Um vôo de orçamento pode não ser realmente a opção mais barata
Valores atualizados em 19 de outubro de 2015
As companhias aéreas de baixo custo são a melhor opção para adicionar a Europa às suas férias no Reino Unido? Nós comparamos o BA ao Easy Jet e descobrimos que o "orçamento" nem sempre é o melhor negócio.
Com tantas ofertas de voos e pacotes para Londres disponíveis hoje, combinando um período de férias no Reino Unido com um pequeno salto para a Europa muitas vezes pode ser mais barato para organizar do que voar diretamente para um destino europeu de um ponto de origem transatlântico, Pacífico ou Ásia.
É tentador escolher uma companhia aérea de baixo custo em vez de uma das grandes transportadoras européias ou americanas estabelecidas, e às vezes isso pode economizar um monte.
Mas não sempre.
Quando é um bilhete barato uma falsa economia?
- Se você estiver viajando em férias, com equipamentos esportivos ou presentes, os custos extras incorridos para a bagagem em companhias aéreas de baixo custo podem consumir mais do que qualquer economia.
- Se o seu voo decolar ou pousar longe do destino escolhido, os custos de transporte local podem ser altos .
- Se sua companhia aérea administra seus serviços de alimentação como um 7-11 dos céus - você pode ter o que quiser, desde que esteja em um pacote e pague por isso - não planeje ficar com fome ou com sede.
Uma comparação
Recentemente, junto com um colega, pude colocar como para o gosto à prova, comparando dois vôos entre Londres e Barcelona. Eu voei o serviço de Barcelona da British Airways através de Londres Heathrow. O meu colega conduziu o serviço de Barcelona da EasyJet através do Gatwick.
Veja como eles se acumularam:
- Preço de tarifa A tarifa EasyJet de £ 86,98 mais £ 1,74 para uma reserva de cartão de crédito on-line, quando comprada pelo site da companhia aérea, foi substancialmente inferior à BA, a £ 208,16 para um voo em uma hora comparável e no mesmo dia. Mas as estruturas de preços de passagens aéreas são tão complicadas que, dependendo de quando e como reservamos nossos ingressos - e de quem - a diferença de preço entre nossos ingressos poderia ter sido bem diferente.
No final, encontrei uma tarifa de oferta especial para o meu voo em um site de reservas online de £ 121,86 mais £ 30 para uma mala despachada - um total de £ 151,86 - que comparou favoravelmente com seu voo econômico depois que todos os extras foram adicionados acima. E eles somam.
- Bagagem
- A franquia de bagagem da British Airways para minha tarifa de oferta especial incluiu duas peças de bagagem de cabine - uma mala de mão com 22 polegadas por 18 polegadas por 9 3/4 polegadas, além de uma bolsa ou bolsa para laptop medindo 18 polegadas. por 14 polegadas por 7 3/4 polegadas. Eu escolhi uma tarifa reduzida, o que significava que eu tinha que pagar pela minha mala despachada, que podia pesar até 23 quilos - são 50,7 quilos.
- A franquia de bagagem gratuita da EasyJet incluiu apenas uma peça de bagagem de cabine - uma mala de mão que não mede mais do que 22 polegadas por 18 polegadas por 9 3/4 polegadas. E não há garantia de que sua mochila vai realmente entrar no avião. O espaço da cabine é limitado e, se você não embarcar cedo, pode não haver espaço para você. Isso significa que objetos de valor que você gosta de ter consigo - equipamentos de câmera, jóias, papéis importantes, laptops ou tablets - podem acabar no porão da bagagem que, dadas as normas de segurança atuais, não podem ser trancadas.
É cobrada uma taxa para todas as bagagens despachadas na EasyJet e as taxas podem subir rapidamente. O custo de cada mala despachada neste voo era de 22 libras. Os passageiros podem despachar até 8 peças de bagagem, cada uma com peso não superior a 20 quilos - ou seja, 44 libras, ou seis libras a menos do que a BA. Se você verificar mais de um saco, há uma taxa para cada mala. E isso é apenas para bagagem despachada antecipadamente on-line ou por telefone. Se você despachar a bagagem no saco do aeroporto, o custo é de £ 32 por mala. Nem todos os vôos têm instalações de coleta de bagagem. Se você tiver que verificar sua mala no portão, o custo é de £ 45.A realidade Meu colega, um fotógrafo que viajava com seu equipamento, já pagara pelo transporte de bagagem extra. Durante a nossa estadia, ela coletou materiais de publicidade extras, além de presentes para levar para casa. Ela esperava que ela pudesse simplesmente comprar outro ingresso (para um lugar vazio) e assim ganhar uma mesada de bagagem extra. Mas isso não foi permitido. No momento em que todas as cobranças extras de bagagem foram aumentadas, ela decidiu que seria mais barato deixar algumas de suas coisas na bagagem de mão, comprar outra passagem de ida e volta a Londres para Barcelona e voltar para buscá-las mais tarde.
- Extras
- Comida e bebida A EasyJet cobrava todos os alimentos e bebidas a bordo. Os preços eram competitivos, mas nada, nem mesmo café, era de graça. Comida e bebida era grátis na British Airways. Fomos servidos café, chá, refrigerantes e lanches adequados à hora. Se tivéssemos voado em um horário de refeição, a refeição teria sido livre também. Meu colega tinha um café, uma cerveja, um sanduíche com batatas fritas e uma garrafa de água. Custou-lhe £ 14,60
- Ao reservar um assento, a Easy Jet cobrava do meu colega £ 4.49 para cada lugar para escolher seu assento. Dependendo de onde no avião ela escolheu sentar-se, a taxa de reserva de assento poderia ter sido tão alta quanto £ 13,99 em cada sentido. Reservei meu assento gratuitamente, 24 horas antes do meu voo. Admito que as opções foram limitadas até então e, se fosse um vôo mais longo, eu poderia estar disposto a pagar uma taxa para escolher um lugar mais cedo.
- Taxas ocultas : a EasyJet cobra uma taxa de reserva de £ 13 (ou US $ 20) para todas as novas reservas. Além disso, a EasyJet cobra 2% do total de transações para clientes que usam cartões de crédito Visa, MasterCard, Diners Club, American Express ou UATP / Airplus. Como usei um cartão de débito, não houve cobranças adicionais pelo meu voo da British Airways. Se eu tivesse usado um cartão de crédito ou Paypal, a companhia aérea teria cobrado uma taxa fixa de £ 5, independentemente do total pago.
- Conveniência: Embora a British Airways estivesse em meio a uma disputa trabalhista quando voei, o voo estava confortável e sem incidentes. A equipe era atenciosa, agradável e profissional. Fui entregue a Heathrow, um dos aeroportos mais próximos de Londres, em uma linha de metrô de Londres no centro da cidade - o custo, £ 5,80 para um bilhete único em cada sentido ou um total de £ 11,60 para ambas as viagens. Se você comprou um cartão Oyster durante a sua estadia em Londres, o custo seria cerca de metade disso. O metro demora entre meia hora a 40 minutos do centro da cidade. Uma vez ligado, você está conectado a todo o sistema e pode escolher uma estação próxima à sua acomodação.
Meu colega desembarcou em Gatwick e tomou o Gatwick Express para a estação Victoria de Londres. O custo é de £ 34,90 para uma viagem de ida e volta (£ 31,05 on-line) e a viagem leva meia hora. Então ela levou o transporte local para sua casa.
Londres para Barcelona - BA vs EasyJet | ||
| Tarifa | BA = £ 121,86 | EasyJet = £ 86,96 |
| Um saco despachado | BA = £ 30 por 23kilo | EasyJet = £ 32 por 20 quilos |
| Taxa de Reserva | BA = 0 | EasyJet = £ 13 |
| Reservar um assento | BA = 0 | EasyJet = £ 8,98 |
| Comida e bebida | BA = 0 | EasyJet = £ 14,90 |
| Transporte local | BA = £ 11,60 | Jato Fácil = £ 34,90 |
| Total | BA = 163,46 £ | EasyJet = £ 190,76 |
Enfrentando fatos
Como mostra a tabela de comparação, ao incluir o transporte local de e para o aeroporto, o voo de orçamento acaba sendo muito mais caro. Sem o custo de transporte local, a diferença de custo entre as duas companhias aéreas é insignificante. Os fatos parecem falar por si mesmos. Se você estiver viajando a negócios, para um mesmo dia de viagem ou pernoite e puder levar tudo que precisa - incluindo bolsa e laptop - em sua bolsa de mão, algumas das chamadas opções de orçamento podem fazer sentido. Mas, se você estiver de férias, viajando com bagagem significativa ou com crianças a reboque, pense muito, considerando todos os custos reais e ocultos, antes de reservar uma companhia aérea econômica para um rápido salto para a Europa.