As companhias aéreas mais controversas do mundo

Você prefere seus comissários de bordo com biquínis ou burcas?

Quando você pensa em companhias aéreas de baixo custo - se você mora nos Estados Unidos, afinal - você pensa na Southwest Airlines. E se você está abaixo de uma certa idade (digamos 40), você conhece a Southwest principalmente por suas baixas tarifas. Mas as pessoas mais velhas, particularmente homens mais velhos que uma vez voaram para a companhia aérea, lembram-se da Southwest de forma diferente.

"As aeromoças usavam calças quentes", meu pai costuma se lembrar, falando sobre suas viagens pelo Texas na Southwest durante o início dos anos 80. "E eles tentaram fazer com que você se perdesse, mesmo em vôos de 30 minutos entre Houston e Dallas.

"E eles usavam calças quentes", ele sempre vai continuar, com uma expressão em seu rosto que se espalha prazer e perplexidade.

Para ter certeza, quando você olha ao redor do mundo para os cognatos da Southwest, com base no Sudoeste de hoje, é tentador escolher companhias aéreas tradicionais de baixa tarifa, como a AirAsia da Malásia ou a easyJet da Europa. Mas a Southwest foi uma escolha controversa muito antes de ser um orçamento-consciente. Aqui estão seis outras companhias aéreas globais que criaram sua própria controvérsia.

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  VietJet Air

  Pegando o cassetete de onde a Southwest parou, está a VietJet Airlines, do Vietnã, uma companhia aérea de baixo custo - e a primeira companhia aérea privada do país -, muitas delas se referiram incorretamente como "Bikini Airlines". Por que, você pode perguntar?

  Bem, as fotos das aeromoças da companhia aérea vestindo apenas biquínis (que na verdade vieram de um calendário publicitário) se tornaram virais na internet, e isso fez com que muitos acreditassem que eles desfilaram em um voo como aquele. Embora seja verdade que as comissárias de bordo da VietJet se vestem da maneira mais sexy, elas não usam biquínis a bordo, imagino que devido aos regulamentos de saúde mais do que regras de decoro social.

  O marketing funcionou, no entanto. Não só a VietJet Airlines reivindicou quase um terço do mercado de viagens aéreas do Vietnã, por valor em dólares, da noite para o dia, mas seu sucesso levou seu CEO a se tornar o primeiro bilionário da mulher no Vietnã.

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  Rayani Air

  Para não ser confundida com a da Europa, RyanAir (uma companhia aérea que é controversa à sua maneira), a malaia Rayani Air opera a apenas algumas horas de voo do VietJet, mas não poderia ser mais diferente. Isso porque, enquanto a VietJet vende sexo, a Rayani Air vende modéstia. Especificamente, são as primeiras companhias aéreas de reclamações da Sharia na Malásia, com hospedeiras em hijab completo (embora não, como eu anteriormente enganei você, burcas), refeições halal e sem álcool, o que para ser justo não é incomum entre as companhias aéreas que servem países muçulmanos, como portador da bandeira da Arábia Saudita Saudia. (Deve-se notar que a transportadora de bandeira malaia Malaysia Airlines, controversa por suas próprias razões, não serve álcool a bordo.)

  Ou, devo dizer, foi a primeira companhia aérea compatível com a Sharia da Malásia. A Rayani Air encerrou suas operações em abril de 2016, após menos de quatro meses no ar, criando mais controvérsias. Enquanto os executivos da Rayani Air insistiam que a companhia aérea estava "reestruturando-se", as autoridades alegaram que haviam violado as condições de seu contrato. Inshallah!

• 03 de 06

  Eurowings

  Para ter certeza, existe uma companhia aérea européia nessa lista, mas provavelmente não é aquela que você pensa. Embora a já mencionada RyanAir tenha criado controvérsias baseadas em taxas ridículas e cabines aéreas apertadas, a Eurowings é controversa porque permite que passageiros com destino a terceiros façam as chamadas "Reservas às Cegas", pagando uma taxa fixa e embarcando em um voo para um destino aleatório.

  Nenhuma palavra sobre se os passageiros devem passar por um teste de sobriedade antes de concordar com isso, embora o preço que eles pagam pareça incluir o transporte de volta ao seu país de origem, um ponto de boa impressão que espero que nem a companhia nem o país de origem venha a se arrepender. .

• 04 de 06

  EVA Air

  Como um AvGeek ao longo da vida (nerd da aviação, não deve ser confundido com "nerd audiovisual"), eu tenho sido fascinado pela companhia aérea taiwanesa EVA Airways (pronuncia-se "EVA", não "Eva") - e não tenho vergonha de admitir isso se deve em grande parte à confiança da companhia aérea na franquia da Hello Kitty em sua marca. De fato, embora Hello Kitty seja a personagem de desenho animado preferida de minha mãe (tenho uma família interessante - o que posso dizer?), Não é por isso que o EVA tem minha devoção admirada. Assista a este vídeo do YouTube da Hello Kitty dançando em um jato EVA Airways 777-300ER em Houston no ano passado - nada menos que "Billie Jean" de Michael Jackson - e acho que você terá uma idéia de onde eu estou vindo.

• 05 de 06

  Companhias Aéreas Norueguesas

  Na verdade, eu menti antes: há duas companhias européias nessa lista, embora apenas uma delas esteja baseada na Europa continental. "Bem, isso não é controverso", você pode insistir, observando que a Escandinávia (ou seja, onde a Noruega é encontrada) não é tecnicamente parte da Europa continental. O problema é que as companhias aéreas "norueguesas" não são sediadas na Noruega - elas são baseadas na Irlanda, uma decisão que a sua fundadora orgulhosamente admite ser a fim de evitar os impostos. Além disso, a companhia aérea emprega desproporcionalmente aeromoças do Sudeste Asiático, e não esconde o fato de que isso, como sua decisão de se basear na Irlanda, é para ganho financeiro.

  Aumentando ainda mais a controvérsia, muitos dos vôos de longa distância reconhecidamente populares da Noruega nem sequer tocam o solo norueguês, de onde você voa de Los Angeles para Londres ou Nova York para Copenhague. Isso tecnicamente não é ilegal, é claro, embora pareça um tanto enganoso à luz do nome da companhia aérea - e decididamente da identidade de marca "norueguesa".

• 06 de 06

  Menção Honrosa: Trump Shuttle

  No final dos anos 1980, quando a famosa transportadora Eastern Air Lines respirava fundo, um Donald Trump bem mais jovem (que ainda estava ileso pelo escândalo da falência e provavelmente nunca pensara em concorrer à presidência) decidiu intervir e tentar para salvar a operação "Shuttle" da costa leste da companhia aérea. Infelizmente, o mesmo destino que mais tarde aconteceria aos casinos de Trump se abateu sobre sua companhia aérea, que se juntou a sucata da história ao lado de Trump Steaks, Universidade Trump e, esperançosamente, a idéia do presidente Donald Trump.