Compre baixo, voe alto
Em 1978, a desregulamentação das companhias aéreas americanas começou, levando a tarifas mais baixas e à criação de companhias aéreas de baixo custo. A revolução da desregulamentação mudou-se para a Europa na década de 1990, o que permitiu aos viajantes voar “pelo preço de um par de jeans”, segundo a EasyJet, uma LCC baseada no Aeroporto de Londres Luton. Abaixo estão outros 10 LCCs operando no continente.
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Ar norueguês
Um Boeing 787 Dreamliner da Norwegian Air. Foto cedida por David Charles Peacock Esta transportadora baseada em Fornebu, Noruega, foi fundada em 1993. é atualmente a terceira maior companhia aérea de baixo custo da Europa, voando mais de 400 rotas para mais de 130 destinos na Europa, Norte da África, Oriente Médio, Tailândia e Caribe. e os EUA Para vôos internacionais, a transportadora usa uma frota de novos Boeing 787 Dreamliners. Ao reservar um voo, a Norwegian oferece um calendário de tarifas baixas para que os viajantes possam obter as melhores tarifas.
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Wow Air
O balcão de check-in da Wow Air no Aeroporto Internacional de Keflavik, na Islândia. Foto de Benét J. Wilson Esta operadora de baixo custo com sede na Islândia, ideia do fundador Skúli Mogensen, começou a voar em novembro de 2011. Ela atualmente atende a 30 destinos na Europa e América do Norte, incluindo Baltimore-Washington , Boston Logan , São Francisco, Los Angeles , Montreal e Toronto. . As cidades da Costa Leste são pilotadas por aviões Airbus A321 , enquanto as cidades da costa oeste usam A330 de fuselagem larga . Passageiros dos EUA podem agendar uma escala gratuita em Reykjavík se planejarem viajar para a Europa.
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EasyJet
O interior de um EasyJet Airbus A319. Foto cedida por Arpingstone / Wikipedia Com sede no Aeroporto de Londres Luton, a companhia aérea foi fundada em 1995 por Sir Stelios Haji-Ioannou, que queria oferecer uma alternativa à British Airways e a outras companhias aéreas européias. A companhia aérea opera em mais de 800 rotas em 31 países com uma frota de mais de 250 jatos da Airbus. A transportadora atende a quase 75 milhões de passageiros por ano, sendo que 20% são viajantes de negócios e mais de 60% são originários de fora do Reino Unido.
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Ryanair
Dois aviões Ryanair é exibido durante a abertura de cabide de manutenção de aeronaves Ryanair em 19 de outubro de 2016 em Bergamo, companhia aérea Italy.Ryanair baixo custo, inaugurou hoje um novo hangar para a manutenção de aeronaves no aeroporto de Orio al Serio em Bergamo, Itália. Foto por Pier Marco Tacca / Getty Images O avô de LCCs europeus, esta transportadora baseada na Irlanda foi criada em 1985 com um jato turboélice que voou entre Waterford e o aeroporto de Londres Gatwick. Um ano depois, obteve aprovação para concorrer com a British Airways e a Aer Lingus na rota Dublin-Londres. Ele se apresenta como uma versão mais radical da Southwest Airlines, sediada em Dallas, operando uma frota de Boeing 737 e atendendo a mais de 100 milhões de passageiros por ano. É conhecido como sendo de custo extremamente baixo, cobrando de tudo, de malas despachadas e de mão até a escolha de assentos.
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Wizz Air
Um Wizz Air Airbus A320, aterrando em Gdańsk, Poland. Foto cedida por Golukasz Golowanow, Maciej Hypś, Konflikty.pl/Wikipedia Este LCC de Budapeste, Hungria, foi criado em junho de 2003, lançando seu primeiro vôo quase um ano depois. Um de seus fundadores foi o ex-CEO da extinta operadora Malev Hungarian Airlines. Atualmente oferece vôos para mais de 500 rotas de 27 bases com uma frota de jatos Airbus A320 e A321. Ele voa para aeroportos menores e secundários para oferecer tarifas mais baixas e serviu 20 milhões de passageiros em 2015. Foi eleita Companhia Aérea de Valor 2016 do Ano pela revista Air Transport World .
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Flybe
Um jato FlyBe Embraer E175. Foto cedida por FlyBe Esta transportadora baseada em Exeter, na Inglaterra, foi fundada em 1985 como Jersey European Airways. A companhia aérea foi renomeada FlyBe em 2000 como parte de um rebranding. Ela se considera a maior companhia aérea regional da Europa, com 232 rotas atendendo a 15 países e operando uma frota de 76 turboélices e jatos. Oferece diferentes níveis de serviço em seus voos, oferecendo aos viajantes que compram tarifas "All In" que recebem bebidas e lanches gratuitos, acesso a um lounge premium, assentos pré-reservados gratuitos e check-in prioritário.
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airBaltic
Um airBaltic Boeing 757 no aeroporto internacional de Riga. Foto cedida por Aleksandrs Samuilovs / Wikipedia Este LCC da Letónia foi fundado em 1995 e é propriedade principal do estado da Letónia. Ele se apresenta como um híbrido de LCCs e companhias aéreas tradicionais, oferecendo voos em uma rede que abrange a Europa, a Escandinávia, a Rússia, a CEI e o Oriente Médio. A transportadora tem uma frota de 25 turboélices e jatos e transportou quase três milhões de passageiros em 2016.
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Berlim do ar
Foto cedida pela Air Berlin O LCC com sede em Berlim foi fundado em 1978 por um piloto da Pan Am que perdeu o emprego. O primeiro voo foi em abril de 1979 entre o Aeroporto de Berlim-Tegel e Palma de Maiorca. Foi comprado por um investidor alemão em 1991 e começou a voar para destinos europeus de lazer. É membro da aliança de companhias aéreas Oneworld e da Etihad Partner Network. Oferece serviços para 118 destinos anuais e sazonais programados durante todo o ano em 36 países com uma frota de aeronaves Airbus, Boeing e Bombardier.
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Vueling
Um Vueling Airbus 320 aviões no Aeroporto El Prat, Barcelona, Espanha. Foto cedida por Horacio Villalobos / Getty Images Este LCC baseado em Barcelona-Espanha foi fundado em 2004 com um vôo para o ponto de férias Ibiza. Desde então, atualmente atende mais de destinos na África, Ásia e Europa e rivaliza com a transportadora de bandeira espanhola Iberia, atendendo a quase 20 milhões de passageiros. É de propriedade da International Airlines Group, uma empresa que também possui a British Airways, Iberia, Aer Lingus e uma frota de jatos Airbus A319, A320 e A321.
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Companhias Aéreas de Pegasus
Foto cedida por Alf van Beem / Wikipedia Este LCC turco foi criado como uma joint venture com a Aer Lingus e outros parceiros em 1990 como uma transportadora charter. Depois de ser adquirida por outra empresa em 2005, iniciou voos domésticos programados. Ele voa uma frota mista de Boeing 737 e Airbus A320. Oferece uma única classe de serviço e cobra pela seleção do assento, comida pré-encomendada, bagagem e passagens que permitem mudanças.