Taxas de companhias aéreas de baixo custo que podem valer a pena pagar

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Taxas Aéreas Vale a Pena Pagar?

Há taxas em companhias aéreas de baixo custo que valham a pena pagar?

Companhias aéreas de baixo custo operam em um modelo de negócios muito diferente de outras operadoras comerciais. Como o nome sugere, companhias aéreas de baixo custo geralmente oferecem tarifas básicas muito inferiores às que você encontrará em outros lugares.

Mas os custos finais diferem muito das baixas tarifas básicas porque as companhias aéreas de baixo custo cobram uma bateria de taxas pelos serviços que normalmente são incluídos nas tarifas tradicionais.

Esses custos adicionais incluem:

• taxas de check-in
• taxas de bagagem
• embarque prioritário
• sobretaxas pelo uso de cartões de crédito
• compras de bebidas e refeições
• impressão de cartão de embarque
• programar mudanças
• agenda enviada para o seu telefone
• espaço para as pernas adicionado
• fazer arranjos de bagagem no aeroporto

Você pode cometer erros de companhia aérea de baixo custo se pagar muitas dessas taxas. O ponto é que você deve escolher os serviços que deseja antes de comprar e, em seguida, precificá-los para ver se essa passagem aérea de baixo custo realmente economiza seu dinheiro.

Ficou claro que algumas dessas taxas são mais benéficas do que outras. Muito depende da duração do voo e dos recursos financeiros do viajante.

Com esse aviso em mente, vamos analisar quatro tarifas aéreas de baixo custo que valem a pena pagar.

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Embarque prioritário

É realmente tão importante ser o primeiro passageiro no avião? Em um voo de baixo custo, pode ser muito importante.

Algumas companhias aéreas operam sem assentos atribuídos (a menos que você reserve um com custo adicional). Então você vai entrar na cabine e escolher o melhor lugar restante. Se você está voando de Nova York para San Diego, vale a pena gastar um extra de $ 10 a $ 20 para obter o assento que você deseja.

Outra vantagem é obter espaço no compartimento superior para a sua bagagem de mão. A luta para garantir esse espaço levou a brigas em alguns vôos. Ninguém quer que sua bolsa seja checada por um custo adicional.

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Adicionado Legroom

Outro possível serviço premium que você deve considerar é o espaço para as pernas. O padrão da indústria é 30-33 polegadas. Em um vôo longo, isso poderia resultar em desconforto, especialmente para passageiros mais altos.

A Allegiant oferece upgrade de quarto para as pernas em um voo de Omaha para Oakland por US $ 19 por trecho. É um voo de 3,5 horas. Você precisará determinar se a sala adicionada garante a taxa.

A Spirit anuncia 10 "de espaço adicional para as pernas por US $ 25, mas a maioria das companhias aéreas não lhe dará as medidas.

CheapFlights.com tem um guia de espaço para as pernas para as companhias aéreas que podem ser úteis como você considera a opção. Se o aprimoramento de espaço para as pernas enviar você para uma linha de saída, você pode ter certeza de que o upgrade de conforto valerá a pena.

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Taxas de bagagem

Ninguém gosta de taxas de bagagem, e é importante evitá-las sempre que possível com estratégias de bagagem de mão.

Mas em muitas transportadoras de baixo custo, não há como evitar uma taxa. Em algumas dessas companhias aéreas, a taxa de bagagem de mão é realmente maior do que a que você vai pagar para despachar as bagagens no compartimento de carga.

Há também estruturas de taxas nas quais você pagará mais fazendo suas seleções no aeroporto - às vezes significativamente mais. Por isso, geralmente é inteligente reservar taxas de bagagem com sua reserva pelo menor preço possível.

Felizmente, a maioria das companhias aéreas melhorou seus avisos sobre custos tão desagradáveis. Eles exibirão no processo de reserva que os cheques de bagagem no aeroporto custarão de US $ 50 a US $ 100 a mais. É uma das poucas vezes em que pagar uma companhia aérea com antecedência é uma boa prática.

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Sobretaxas de cartão de crédito

A Ryanair e a easyJet impõem sobretaxas de cerca de 2% pelo uso de um cartão de crédito para pagar seus voos. Eles não cobram pelos débitos da sua conta bancária ou de uma conta do PayPal. Ambas as operadoras promovem cartões de débito pré-pagos. Você coloca uma certa quantia de dinheiro no cartão e atualiza-o se ele ficar baixo. É uma maneira de as companhias aéreas depositarem parte do seu dinheiro.

A Allegiant cobra cerca de 3% por usar um cartão de crédito. A Spirit não cobra esse encargo, mas oferece um cartão de crédito de marca aérea com a oferta de um crédito de US $ 100 para cobrar pelo menos US $ 500 nos primeiros 90 dias. Essas ofertas também são comuns em transportadoras tradicionais.

Os cartões pré-pagos não prejudicam sua pontuação de crédito, mas não criam bom crédito com as agências de classificação. Mas estou um pouco desconfiado sobre o registro de outra conta, e também gosto da ideia de que, se algo der errado, há um procedimento familiar para disputar a cobrança por meio da minha empresa de cartão de crédito, que é independente da companhia aérea.