10 coisas que você não sabia sobre a TSA

A Transportation Security Administration (TSA) foi formada como parte do recém-criado Departamento de Segurança Interna em 19 de novembro de 2001, após os ataques terroristas de 11 de setembro. Ele foi acusado pelo Congresso de "proteger os sistemas de transporte do país para garantir a liberdade de circulação das pessoas e do comércio".

Todos entram em contato com a TSA quando eles vão para um aeroporto. Eles são conhecidos principalmente como as pessoas que despacham bagagem despachada e de mão. Mas eles fazem muito mais que isso. Abaixo está uma lista de 10 coisas que você não sabia que esta agência do governo federal faz.

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  Muitos funcionários são veteranos militares

  A TSA tem quase 45.000 Oficiais de Segurança de Transportes (TSOs) treinados para lidar com segurança para mais de 20.000 voos domésticos e 2.000 internacionais por dia. A agência usa mais de 600 inspetores de segurança de transporte de aviação para garantir a conformidade regulatória em todo o sistema. Quase 60% dos TSOs têm cinco ou mais anos de experiência como profissionais de contraterrorismo, o que se encaixa na missão da agência. Quando a agência foi criada, houve um esforço para recrutar veteranos militares. Como resultado, quase 20% dos funcionários da TSA são veteranos ou ainda estão servindo nas forças armadas.

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  Agentes da TSA treinam em um campus na Geórgia

  Quase 200 potenciais TSOs são treinados por duas semanas no Centro Federal de Treinamento Policial (FLETC), com sede em Glynco, na Geórgia. O centro tem salas de aula, dormitórios e um refeitório que serve mais de 4.000 refeições por dia. O módulo de treinamento da TSA no campus inclui 20 salas de aula, 10 laboratórios de simulação e dois laboratórios focados em missões. Outros quatro dos prédios abrigam quatro laboratórios de checkpoint de 6.500 pés quadrados e simulam instalações aeroportuárias. Depois de deixar a Glynco, os TSOs retornam aos seus aeroportos de origem para treinamento prático no mundo real.

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  A TSA seleciona 2 milhões de passageiros por dia

  A TSA supervisiona a triagem e segurança em quase 440 aeroportos. Os TSOs analisam cerca de dois milhões de passageiros por dia ou mais de 700 milhões por ano. Eles também rastreiam 1,3 milhão de itens verificados e 4,9 milhões de itens de bagagem por dia para explosivos e outros itens perigosos.

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  Mais de 6 milhões de passageiros usam PreCheck por semana

  Mais de 800 máquinas avançadas de tecnologia de imagem, que usam software de reconhecimento automático de alvos para rastrear itens ilegais, e máquinas tradicionais de raio-x são usadas em aeroportos em todo o país. Em 2016, os ORT descobriram mais de 3.300 armas de fogo nos pontos de verificação de segurança nos aeroportos.

  A TSA usa o que chama de segurança baseada em risco, que opera sob a suposição de que a grande maioria dos viajantes não é uma ameaça. Em vez disso, ele se concentra em usar o que chama de uma abordagem orientada por inteligência que se concentra em passageiros de alto risco e desconhecidos. Passageiros de baixo risco podem se inscrever para participar do programa de triagem de pré - cheques da TSA em mais de 400 centros de aplicação em todo o país. O programa opera em quase 200 aeroportos e exibe mais de seis milhões de passageiros por semana.

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  A TSA também supervisiona estradas, ferrovias, pontes e túneis

  A TSA não lida apenas com segurança para aeroportos. Ele também supervisiona mais de quatro milhões de milhas de estradas, 140.000 milhas de trilhos de trem, 612.000 pontes e quase 500 túneis. Os TSOs vigiam mais de 360 ​​portos marítimos, 3.700 terminais marítimos, aproximadamente 12.000 milhas de costa e aproximadamente 2.7 milhões de milhas de dutos. Eles também assistem a mais de 26 milhões de viagens diárias feitas em transporte público em todo o país.

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  A TSA também gerencia o Serviço Federal do Mar de Ar

  O programa de marechal aéreo foi criado durante a administração do Presidente John F. Kennedy em 1962 como o Programa de Oficiais da Paz da Administração Federal de Aviação. O programa evoluiu várias vezes nas décadas de 1970 e 1980. Depois do 11 de setembro, o presidente George W. Bush impulsionou uma rápida expansão do programa Federal Air Marshal Service (FAMS). Em 2005, o secretário de Segurança Interna, Michael Chertoff, transferiu a FAMS para a TSA. A agência distribui aleatoriamente artilhadores aéreos armados em voos de companhias aéreas norte-americanas em 20 cidades, principalmente hubs e mercados maiores de origem e destino.

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  Você pode adotar caninos TSA

  O Programa Canina de Detecção Nacional de Explosivos da TSA, criado em 2002, é o maior programa canino de detecção de explosivos no DHS e o segundo maior do governo federal. TSA TSOs, juntamente com os agentes de segurança estaduais e municipais, vêm para a Base Conjunta San Antonio-Lackland, no Texas, onde são acompanhados por um cão durante um curso de treinamento de 10 a 12 semanas. O treinamento de detecção de explosivos é feito em 17 locais localizados na base, incluindo um portão do aeroporto ou área de retirada de bagagem. Existem quase 1.000 equipes caninas TSA implantadas em todo o país. Os cães que não fizerem o corte durante ou após o programa de treinamento podem ser adotados no Programa de Adoção do Centro de Treinamento Canino da TSA.

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  A TSA também oferece aplicação da lei

  As equipes de Prevenção e Resposta Intermodais Visíveis (VIPR) da TSA "aumentam a segurança de qualquer meio de transporte em qualquer local dentro dos Estados Unidos". Ele está sob os auspícios do Escritório de Polícia da TSA / Serviço Federal do Mar de Ar. Essas equipes trabalharam com mais de 750 organizações policiais e de transporte em todo o país para conduzir mais de 8.500 operações em locais em todos os modos de transporte em eventos especiais como a inauguração presidencial, as Olimpíadas Especiais e festivais de música, para citar alguns.

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  A TSA testa seu próprio equipamento em um laboratório

  A TSA tem um laboratório em Atlantic City, Nova Jersey, onde testa todos os tipos de ferramentas e tecnologias para melhorar os processos de segurança. Os funcionários são encarregados de testar e desenvolver tecnologias avançadas de detecção desde a concepção até a implantação, através de testes aplicados de pesquisa, teste e avaliação, avaliação, certificação e qualificação. Uma coisa legal é a instalação resistente a explosões do laboratório que estuda e avalia equipamentos de detecção de explosivos e equipamentos de imagem contra uma grande biblioteca de explosivos domésticos, estrangeiros e caseiros.

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  A TSA Screens All Cargo em Aviões de Passageiros

  A partir de 2007, os ORTs rastreiam 100% de toda a carga transportada em aeronaves de passageiros. Eles inspecionam aproximadamente 280 últimos aeroportos de ponto de partida com vôos diretos para os Estados Unidos. Aproximadamente 10 bilhões de libras de carga são transportadas em aviões comerciais anualmente a partir de aeroportos estrangeiros, e há 40 países reconhecidos no programa nacional de rastreio de cargas.