8 erros comuns de companhias aéreas de baixo custo

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A companhia aérea imprimirá meu cartão de embarque

Muitos dos erros comuns ligados às companhias aéreas de baixo custo estão enraizados no pressuposto de que a experiência será idêntica a qualquer outro tipo de voo, mas a um preço mais baixo.

Vamos ver como essa suposição está incorreta.

Comece com o cartão de embarque. É necessário para embarcar em um avião, então não é seguro assumir que a companhia aérea irá imprimi-lo para você?

Verifique se a operadora pretendida fornece cartões de embarque. Sem brincadeiras.

A Ryanair, por exemplo, cobrará € 70 ou £ 70 ($ 95- $ 115 USD) se aparecer no aeroporto sem um check-in online. No final de 2013, em meio a muitas reclamações sobre essa política, a Ryanair concordou em reduzir a taxa para € 15 ou £ 15 ($ 21- $ 33 USD) para aqueles que fizeram check-in online, mas não podem produzir um cartão de embarque impresso.

Outra companhia aérea de baixo custo vira a mesa, pedindo que você pague pelo privilégio de chegar ao aeroporto com um cartão de embarque impresso em casa.

A Allegiant cobra uma taxa de US $ 17 por pessoa pelos privilégios de imprimir o cartão de embarque fora do aeroporto e reservar um assento.

Embora os procedimentos e taxas variem, muitas operadoras de baixo custo não oferecem quiosques de terminais para imprimir cartões de embarque. A primeira questão que você deve pesquisar é a política de cartão de embarque e, em seguida, planejar a opção mais barata que ainda atenda às suas necessidades.

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Taxas de bagagem virão a preços de orçamento

O modelo de preços à la carte , tão crítico para as transportadoras de baixo custo, concentra-se em comodidades como a bagagem despachada.

Você vê, a idéia é manter os preços dos ingressos o mais baixo possível, e apenas fazer os passageiros pagarem por certos serviços desejados. Você quer trazer três malas pesadas na sua viagem? Sem problemas. Mas você pagará o privilégio.

Neste momento, a primeira mala despachada na Ryanair custará € 15 ou £ 15 ($ 21- $ 33 USD), mas apenas se você fizer os arranjos no momento da sua reserva no site da companhia aérea. Se você decidir despachar sua mala no aeroporto, o custo dobrará.

Essas citações são de 15 kg. saco na baixa temporada. Adicionando 5 kg. para o peso e viajar na alta temporada aumenta a taxa de bagagem despachada do aeroporto para € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

As companhias aéreas de baixo custo recompensarão as pessoas que viajarem com uma bagagem de mão ou tomarem providências para verificar com antecedência o voo.

Um aviso: se a sua bagagem de mão for considerada grande demais e deva ser verificada, as transportadoras de baixo custo podem impor uma pesada penalidade por levá-la até a equipe de bagagem. Na Ryanair, a multa é de € 100 (US $ 136), o que dobra se você já tiver excedido sua franquia de bagagem despachada.

A Ryanair publica todas essas taxas. Viajantes com orçamento inteligente pagam o mínimo possível. Isso requer alguma diligência antes de sair de casa. Certifique-se de conhecer as taxas de bagagem despachada para a companhia aérea que você pretende voar.

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Não Orçamento para Transporte Terrestre

Londres é um centro de muitas companhias aéreas de baixo custo. Mas Londres tem cinco grandes aeroportos comerciais.

Você pode desfrutar de vistas como a foto aqui ao usar Heathrow ou Gatwick. Mas muitas companhias aéreas de baixo custo voam de Luton ou Stansted, ambas a mais de 48 quilômetros do centro de Londres.

Voando para Frankfurt? Algumas companhias aéreas usarão o aeroporto de Frankfurt-Hahn, que fica a 75 milhas de Frankfurt. As companhias aéreas não estão praticando engano, pelo menos não neste caso. Frankfurt-Hahn é o nome oficial do aeroporto.

Esta tendência não se limita às companhias aéreas low-cost baseadas na Europa.

A Allegiant serve o mercado de Orlando. Mas a companhia aérea voa para a pequena e eficiente Orlando Sanford International, que fica a cerca de 27 milhas ao norte de Orlando. No menu suspenso do aeroporto da Allegiant, ele afirma claramente "Orlando / Sanford". Mas se você não tomar conhecimento, poderá enfrentar algumas pesadas taxas de transporte terrestre para as quais não fez o orçamento.

Você deve levar em consideração os custos adicionais do transporte terrestre ao avaliar tarifas com companhias aéreas de baixo custo.

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Taxas de mudança virão a preços de orçamento

Tal como acontece com as taxas de bagagem, as taxas de mudança não vêm necessariamente a preços de orçamento em uma transportadora de baixo custo.

Na AirTran e na JetBlue, essa taxa varia de US $ 75 a US $ 100. American, Delta e United cobram US $ 200 cada.

Não espere que essas taxas diminuam ou desapareçam na maioria das companhias aéreas de baixo custo.

Por exemplo, a Spirit Airlines lista suas taxas de alteração em uma página da Web intitulada Spirit Optional Services. Alguns podem rir, mas na verdade isso está muito de acordo com o modelo de negócios da Spirit ou de qualquer outra operadora de baixo custo. Se você precisar de algo além de um ingresso, pagará por isso.

Na Spirit, o custo para a modificação de uma reserva existente no aeroporto é de US $ 125. Se você puder fazer a alteração on-line, haverá um desconto de US $ 10.

Parabéns à Southwest, que permite alterações em bilhetes não reembolsáveis ​​sem nenhum custo.

Dica: leia todas as taxas da companhia aérea antes de fazer a reserva. Por exemplo, algumas operadoras de baixo custo cobram um prêmio de 2% para fazer pagamentos com cartão de crédito.

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Assento não designado significa livre escolhas

Portadores de baixo custo normalmente não têm seções de primeira classe ou de classe executiva. A ideia de escolher um assento enquanto você embarca, assim como faria em um ônibus urbano ou trem do metrô, tem grande apelo. Mas, na realidade, você terá menos opções do que você imagina.

Isso porque algumas companhias aéreas de baixo custo oferecem prioridade de embarque por uma taxa adicional.

Outra prática comum é vender reservas de assentos no momento da reserva. Por exemplo, a easyJet permite que os passageiros reservem assentos por um valor adicional de US $ 5,50 por pessoa durante a reserva online.

Tal como acontece com outros itens e serviços em uma operadora de baixo custo, se você quiser melhores assentos, você vai pagar por eles.

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Snacks e conforto de cabina serão gratuitos

Companhias aéreas de baixo custo oferecem transporte básico ao menor preço possível. Ganham dinheiro em tudo o mais que possa estar ligado a viagens aéreas - até mesmo bebidas.

Isso é uma surpresa para os não iniciados. Eles não estavam esperando uma refeição de avião . Mas um refrigerante e um saco de amendoim? Isso não é pedir muito, certo?

Quando você começa a somar o custo da perspectiva da companhia aérea, é uma despesa significativa. Se você quiser um lanche, traga-o consigo de casa ou espere pagar por ele.

Algumas companhias aéreas também estão cobrando travesseiros e cobertores. Nunca assuma nada além de um cinto de segurança está incluído.

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Voos diários entre cidades atendidas

Tenha cuidado ao assumir que os voos entre as cidades servidas por uma companhia aérea de baixo custo estão programados diariamente. Em alguns casos, a rota pode envolver apenas alguns voos a cada semana.

Muito disso tem a ver com a demanda por ingressos. Essas companhias aéreas operam com margens de lucro escassas e não podem mais arcar com lugares vazios do que com uma grande transportadora.

Em cidades de pequeno a médio porte, verifique com que frequência o seu percurso escolhido é atendido.

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A resposta às reclamações será Swift

Como muitos viajantes com orçamento limitado não estão preparados para uma viagem de linha aérea de baixo custo, eles encontram taxas e situações que custam mais dinheiro do que o esperado. Eles freqüentemente se queixam de suas experiências de viagem .

Se uma taxa for aplicada corretamente e for publicada no site da companhia aérea ou em algum texto refinado, você não receberá nenhum reembolso - mesmo se considerar surpreendente, ultrajante ou injusto. Como um viajante de orçamento, é o seu trabalho para encontrar as taxas adicionadas e evitá-los .

No entanto, alguns apresentam reclamações sobre essas coisas e entopem o sistema para outras pessoas que têm problemas legítimos que realmente merecem atenção.

Quer você caia na primeira categoria ou na segunda, não presuma que a resposta da companhia aérea será rápida.