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Por que o colosso torcido de Six Flags é um Coaster colossal
© Arthur Levine 19 de maio de 2015
About.com rating: cinco estrelas (fora de cinco)
Quando Walt Disney mexeu com suas atrações na Disneylândia para melhorá-las e dar aos visitantes algo novo para experimentar, ele chamou de "plussing". Em 2015, o Six Flags Magic Mountain conquistou sua clássica montanha-russa Colossus - grande momento.
O passeio foi a montanha-russa de madeira mais alta e mais veloz do mundo quando foi inaugurada em 1978 e era um acessório adorado no parque. Nos últimos anos, no entanto, tornou-se excessivamente bruto e foi, ahn, costeando sua reputação. O Six Flags converteu-o em uma montanha-russa híbrida de madeira, fez mudanças significativas em seu layout e deu a ele um novo nome: Twisted Colossus. O resultado? Há apenas um punhado de montanhas-russas que merecem minha classificação máxima de cinco estrelas. Twisted Colossus agora se junta a eles.
Coaster Stats
- Tipo de montanha-russa: Híbrido de aço-aço
- Gotas Twin: 128 pés
- Ângulo de descida: 80 °
- Comprimento da pista: cerca de 5000 ft.
- Tempo de passeio: quase 4 minutos
- Fabricante de passeio: Rocky Mountain Construction
Por que cinco estrelas?
O que torna o passeio tão digno de babar? Na minha cartilha, uma montanha-russa realmente grande deveria ter alguns momentos decentes de transmissão, que deliravam a sensação de estar fora do seu assento . Twisted Colossus oferece uma barragem ininterrupta de tempo de antena, catapultando os passageiros para o alto com abandono.
Pré-requisito número dois para uma montanha-russa para entrar no clube de cinco estrelas: ela deve proporcionar um passeio quase sempre suave. Essa é uma tarefa difícil para uma viagem projetada para navegar em um percurso sinuoso a velocidades alucinantes, e muitos falham miseravelmente. TC, no entanto, está entre as montanhas-russas mais suaves que já experimentei. Faz o seu caminho através de quase 5.000 metros de pista e oferece quase quatro minutos de diversão selvagem (o seu passeio extraordinariamente longo é outro grande atributo) com apenas um soluço. Dada a sua disposição maluca e os elementos malucos que inclui, a suavidade sólida da TC quase desafia a lógica.
Uma montanha-russa de alto nível também deve apresentar uma ótima primeira queda (aquelas que não são lançadas e incluem colinas de elevação tradicionais). Adivinha? TC tem duas grandes quedas. Ambos são satisfatórios 128 pés a 80 graus (que é 10 graus a menos para baixo para o matematicamente desafiado). É uma ótima maneira de começar um passeio. Mas TC joga outra gota no meio do seu curso. Duplique o prazer, duplique o fuuuuuuuuuuuuuuun.
Uma grande montanha-russa deve ter um layout que junte um conjunto atraente de elementos. É tudo sobre o ritmo. Como uma grande peça de música, os desenhistas de porta-copos precisam compor seus passeios para que os altos, os baixos, os interlúdios e todos os outros momentos se fundam para formar a convergência harmônica. TC tem um ritmo maravilhoso.
O passeio colossal
A subida lenta até o topo do elevador é seguida pela primeira queda de indução de gritos e transições para alguns momentos incríveis de tempo de antena. Depois, há o rolo de zero-G que envia pilotos girando 360 graus. Sim, a versão new age do Colossus de madeira agora inclui inversões. Com seu trilho de aço (mas não apenas qualquer trilho de aço - mais sobre isso depois) e seus trens de montanha modificados, o TC é capaz de virar os passageiros de cabeça para baixo - com graça e suavidade característica.
Depois de toda a loucura da primeira metade do percurso, TC respira antes de subir a segunda subida. Então, todo o inferno se solta novamente com mais tempo vertiginoso. Mais ou menos na metade da segunda parte do percurso, o trem entra no "Top Gun Stall" e vira de cabeça para baixo por alguns segundos, o que parece uma eternidade (no bom sentido, no entanto). Quatro minutos após o início da jornada, passageiros felizes retornam à estação.
Realmente Correrá?
Há uma característica sobre TC que me dá uma pausa e quase derrubou o passeio para 4,5 estrelas. O Colossus original era uma montanha-russa de corrida dupla. Dois trens saíram da estação ao mesmo tempo e correram um contra o outro em pistas concorrentes. O novo TC é uma faixa extra longa e contínua. Mas ainda é suposto incluir uma experiência interativa semelhante a uma corrida. Em teoria, à medida que um trem caminha em direção à segunda elevação, um segundo trem deve ser despachado da estação para que os dois trens possam subir as colinas de elevação lado a lado quase ao mesmo tempo. Os controles de computador da TC são projetados para sincronizar os dois trens.
Quando dois trens estão em sincronia, um trem se inverte sobre o outro. O Top Gun Stall deve apresentar um trem pendurado de cabeça para baixo por alguns instantes e correndo em cima do outro trem de corrida do lado direito. Isso seria uma característica surpreendente para passageiros em ambos os trens. Há também um momento High Five que deve transformar os dois trens de corrida um em direção ao outro, de modo que os passageiros em trens opostos possam quase dar cinco a cinco.
Durante os meus passeios de antevisão, não vi nenhum comboio de competição. Eles nunca estavam em sincronia. Para ser justo, o novo passeio ainda não havia sido oficialmente aberto. Mas parece que seria difícil sincronizar os trens. Para que funcione, os operadores de passeio teriam que descarregar e carregar um trem inteiro em menos de dois minutos para o primeiro trem completar a primeira metade do percurso. Isso parece quase impossível.
A corrida poderia colocar o trem no meio do percurso em um padrão de espera antes que ele escalasse a segunda subida até que o outro trem alcançasse o mesmo. Talvez uma solução melhor (se for viável) seria manter os trens logo depois da estação de carregamento. Dessa forma, um trem poderia estar descarregando e carregando enquanto um trem do lado de fora da estação poderia estar no lugar para ser despachado e programado para se encontrar com o trem do meio do caminho. Quando estiver totalmente operacional, a TC terá quatro trens à sua disposição. Aqui está esperando que o parque seja capaz de descobrir como fazer o aspecto de corrida funcionar.
Se não conseguir os trens correndo, isso é o suficiente para um disjuntor de cinco estrelas? Talvez, mas mesmo sem o aspecto de corrida, o TC ainda é um passeio incrível.
Lista de Verificação Cinco Estrelas
Vamos revisar. Passeio suave? Verifica. Ótimo layout e ritmo? Verifica. Maravilhosa primeira gota? Verifique (e verifique novamente). Tempo de antena? Major check. Isso pode ser o suficiente para colocar o TC no escalão superior das montanhas-russas.
Mas o fato de ser uma versão de próxima geração de uma atração clássica cimenta seu status. By the way, o Colossus original, em parte, ganhou o seu crachá clássico, aparecendo no primeiro filme de Férias National Lampoon . Você pode ler sobre seu papel de protagonista em meu longa-metragem " Qual é o negócio com Walley World? "
O Six Flags salvou Colossus da bola de demolição e honrou o velho galeirão dando-lhe uma magnífica reforma. Fãs de longa data ficarão encantados ao descobrir que o DNA do passeio original ainda está lá, e seu coração e alma permanecem intactos. Mas tem sido dado um novo sopro na vida com algumas partes do corpo novo e liso e uma sensação renovada de vitalidade.
Os parques de diversões são uma curiosa mistura do antigo e do novo. Há carrosséis antigos e outros passeios de longa data que gerações de fãs adoram revisitar. Parques temperar a nostalgia, no entanto, oferecendo a mais recente tecnologia, maior e conceitos de passeio inovadores. Twisted Colossus incorpora a estranha dicotomia em uma atração. É um velho favorito que inspira a nostalgia, mas é cheio de novas características maravilhosas que inspiram deleite. É uma conquista colossal.
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No caminho certo para o litoral colossal
© Arthur Levine Aqui está uma olhada na pista de aço do híbrido de madeira-aço. Ao contrário de uma montanha-russa de aço tubular convencional, a TC possui uma esteira plana em forma de viga. As rodas guia laterais se encaixam no canal do "eu". A faixa pode ter algo a ver com o maravilhoso passeio de TC.
O designer da montanha-russa, Rocky Mountain Construction, definitivamente tem algo - bem, quase tudo - a ver com o passeio maravilhoso. O inovador designer de passeio chama sua faixa patenteada "IBox" ou "Iron Horse".
Esta é a quinta montanha-russa de madeira na qual ela executou seu vodu, e até agora está batendo mil. Dois passeios no Texas, o New Texas Giant no Six Flags Over Texas e o Iron Rattler no Six Flags Fiesta Texas receberam críticas espetaculares (incluindo a minha). Rocky Mountain cobriu um coaster no México, e em 2015, também fez sobre o ciclone no Six Flags New England. Agora é conhecido como Wicked Cyclone . Veja como todos eles se comparam no meu resumo das melhores montanhas-russas híbridas de madeira e aço .
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Influência Steampunk
© Arthur Levine A entrada principal do Twisted Colossus mostra o design do steampunk que o Six Flags deu à área.
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É Screampunk
© Arthur Levine O Six Flags renomeou a área onde o Twisted Colossus e sua montanha-russa, Scream , residem como o Distrito Screampunk.
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Colossus torcida com Carter Evans da CBS
© Arthur Levine Eu estava entre os primeiros a montar o Twisted Colossus com Carter Evans, um repórter da CBS This Morning. Eu apareci em um segmento sobre o passeio no show. Veja o vídeo.