Os hypercoasters têm alturas, velocidades e tempo de antena extremos e o Nitro cumpre as três frentes. Incrivelmente suave e emocionante, é um must-ride no Six Flags Great Adventure.
Informações frontais
- Escala de emoção (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Velocidade selvagem, altura e forças G, mas sem inversões - Tipo Coaster: Hypercoaster, Out-and-back
- Velocidade máxima: 80 mph
- Restrição de altura para andar: 54 polegadas
- Altura do elevador colina: 230 pés
- Primeira queda: 215 pés
- Tempo de passeio: 2 minutos, 20 segundos
- Note que, diferentemente da maioria das montanhas-russas, a frente do trem, em vez da traseira, parece oferecer mais tempo de transmissão e uma corrida mais intensa.
- Localização: Six Flags Great Adventure
Velocidade de chocalho dos ossos
Nitro fica na parte de trás do S ix Flags Great Adventure. Sua enorme faixa amarela e roxa serpenteia pela floresta do lado de fora dos portões do parque. O passeio retém um pouco de mistério, já que os passageiros não conseguem ter uma boa idéia do layout até que estejam a bordo e correndo na hiper-velocidade.
O design único e impressionante dos enormes trens de 36 passageiros é evidente quando eles entram na estação de carga. Os assentos baixos e os assentos elevados dos carros deixam os pilotos expostos. Como não há inversões, não há arreios sobre o ombro. Uma única barra de lapso T discreta coloca os passageiros do Nitro no lugar e contribui para sua sensação de vulnerabilidade.
Não há corridas no ápice do morro do elevador.
Nitro avança em uma queda de 215 pés e acelera a 80 mph. Ele imediatamente dispara uma segunda colina para um tempo de transmissão delirante. De lá, leva uma curva à esquerda para as selvas de Nova Jersey.
O doce lançamento do tempo de flutuação
A montanha-russa, em seguida, navega por uma série de colinas que, alternadamente, entregam forças G positivas ao esmagamento das costelas, seguidas da liberação doce do tempo de flutuação.
Após a reviravolta em estilo de ferradura, o Nitro entra em uma dupla hélice para algumas intensas forças G positivas - um pouco intensas demais para mim. Eu não sou fã de hélices em espiral, particularmente em hipercoasters. Eu acho que eles servem para desgastar a energia reprimida de uma montanha-russa que poderia ser melhor usada para mais colinas e tempo de antena. O elemento de dupla hélice interrompe o tempo de antena e traz um ponto de partida quase perfeito para um nível abaixo de uma classificação de cinco estrelas.
O Nitro é semelhante a outros hipercoasters, incluindo o Chariot da Apollo no Busch Gardens em Virginia e o Mako no SeaWorld Orlando . Os três passeios compartilham o mesmo fabricante, Bolliger & Mabillard da Suíça. O Chariot e o Mako de Apollo dão passeios mais suaves (embora o Nitro seja notavelmente hiper-suave), e abdicam da dupla hélice para colinas e colinas sem paradas.
Ironicamente, a única outra montanha-russa entre o grande arsenal do Great Adventure para competir com o Nitro por um passeio tranquilo e um tempo selvagem é El Toro , uma montanha-russa de madeira. (Embora a sua trilha híbrida exclusiva a distingue das típicas montanhas-russas de madeira grossa e áspera.) Ambas as montanhas-russas oferecem um soco one-two heckuva para os fãs das máquinas de emoção.
Outras atrações notáveis na Great Adventure incluem Kingda Ka, uma das montanhas-russas mais velozes e altas do mundo , e o Superman Ultimate Flight , uma montanha-russa voadora.