Regras para viajantes variam
Eu escrevi aqui anteriormente sobre como as companhias aéreas dos EUA lidam com passageiros de tamanho. As políticas nos Estados Unidos eram bastante consistentes. O mesmo não pode ser dito sobre as principais operadoras da Europa. Alguns oferecem assentos extras com desconto, enquanto outros nem sequer atendem às necessidades de passageiros de tamanho em seus sites.
A companhia de bandeira irlandesa Aer Lingus não possui regras específicas para passageiros de tamanho. Mas restringe os passageiros, incluindo os de tamanho, de se sentarem em saídas de emergência, caso sua condição possa atrapalhar outros passageiros durante uma evacuação, ou que possam impedir a tripulação de realizar suas tarefas.
A transportadora oferece extensões de cinto de segurança, exigindo que os passageiros informem a tripulação de cabine enquanto embarcam, uma vez que não podem ser pré-agendados.
A airberlin da Alemanha não menciona especificamente passageiros de tamanho. Mas permite que aqueles que viajam em classe econômica comprem um assento XL, que tem mais espaço para pernas e assentos.
A Air France é bastante generosa ao lidar com passageiros de tamanho. A transportadora oferece aos passageiros que precisam de um assento extra um desconto de 25% em sua cabine Econômica. A Air France reembolsará até mesmo os fundos gastos em um assento extra se houver vagas desocupadas disponíveis.
Para passageiros de tamanho que exijam espaço extra, a Finnair permite que eles reservem um assento extra pagando a passagem aérea sem impostos, mas ainda pagando uma sobretaxa de combustível. Os passageiros devem entrar em contato com a companhia aérea por telefone, uma vez que não permite a reserva de assentos extras on-line.
A Iberia da Espanha não possui uma política. Mas sua subsidiária da Iberia Express recomenda que os passageiros de tamanho usem uma extensão de cinto de segurança e pede que eles liguem para o atendimento ao cliente para fazer arranjos de assentos adequados.
Para garantir que todos a bordo tenham um vôo confortável e seguro, todos os passageiros devem poder mover sem esforço os apoios para os braços do assento para cima e para baixo, diz a KLM. Como a air France, a companhia aérea holandesa oferece aos passageiros de 25% de desconto no segundo assento. Além disso, se houver assentos extras disponíveis no voo, os passageiros podem solicitar o reembolso dos custos do segundo assento.
Embora o site da SAS não mencione especificamente os passageiros com excesso de peso, ele faz provisões para eles. Os passageiros podem entrar em contato com o Centro de atendimento ao cliente da operadora para fazer arranjos de assentos. Também observa que a maioria de seus assentos tem braços móveis.
A TAP Portugal afirma que os passageiros de tamanho podem solicitar um lugar extra para maior conforto. O assento deve ser solicitado no momento da reserva e a companhia aérea não oferece nenhum desconto, e o passageiro é responsável pelo pagamento de quaisquer taxas de combustível e taxas de serviço na tarifa.
A Virgin Atlantic se dirige especificamente a “passageiros de maior estatura”, que podem precisar de um assento extra para viajar com segurança e conforto. A transportadora diz que, se um passageiro não puder abaixar os dois braços e / ou comprometer qualquer parte do assento adjacente, ele deverá visitar a página do Seat Plus para reservar um assento extra ao fazer a reserva. “Se você não puder sentar-se com os braços para baixo e / ou comprometer qualquer parte do assento adjacente, você precisa reservar um assento extra para evitar qualquer desapontamento ou atraso na sua viagem.”
Embora as companhias aéreas tenham pelo menos políticas para lidar com passageiros de tamanho, algumas operadoras não têm regras em seus sites, incluindo: British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austrian, EasyJet, Aeroflot, Swiss e Alitalia.
Portanto, se houver alguma dúvida sobre as políticas, é melhor entrar em contato diretamente com a companhia aérea para obter mais informações.