Políticas variam de tolerantes a rígidas
Com as companhias aéreas reduzindo a capacidade, os aviões estão voando com cargas recorde de passageiros. As chances de conseguir um assento do meio vazio são escassas e nenhuma nos dias de hoje. Uma escassez de assentos pode causar grandes problemas para passageiros com excesso de peso que podem precisar de espaço extra.
A Air Canada oferece assentos extras gratuitamente para aqueles que necessitam de assentos extras porque estão incapacitados por obesidade ou porque precisam acomodar outra deficiência.
Para obter lugares no voo da Air Canada ou Air Canada Express operado pela Jazz ou Sky Regional, os viajantes devem imprimir uma cópia do formulário da Air Canada Fitness for Travel e seguir as instruções.
A Aeromexico não tinha informações específicas em seu site para passageiros com excesso de peso. Mas sob necessidades especiais, ele observou que oferece assentos com apoios para os braços móveis que permitem que os passageiros com cadeiras de rodas se movam facilmente de e para seus assentos. A companhia aérea sugeriu que os viajantes reservassem esses assentos o mais rápido possível e que verificassem a disponibilidade no momento da reserva.
A Alaska Airlines exige que os viajantes de tamanho comprem um assento extra se não puderem se encaixar confortavelmente dentro de um assento com os braços na posição para baixo. A transportadora diz que não pode garantir viagens para aqueles que precisam de mais espaço em um determinado voo, a menos que comprem um segundo assento com antecedência.
Assentos Allegiant Airlines 'são 17,8 centímetros de largura entre os braços.
Se um viajante não conseguir abaixar o apoio de braço ou não puder se encaixar em apenas um assento, será solicitado que ele compre um segundo assento. Se um voo estiver esgotado, um passageiro de tamanho não poderá viajar no interesse da segurança.
A American Airlines exige que os passageiros comprem um assento extra se precisarem de uma extensão de cinto de segurança e seu corpo se estender mais de um centímetro além da borda mais externa do descanso de braço.
Se uma determinação é feita quando o passageiro chega ao aeroporto que um assento extra é necessário, a companhia aérea permitirá que eles comprem um assento adjacente extra, se houver um disponível.
As regras da Delta Air Lines são bem simples. Se um passageiro não puder sentar-se em seu assento sem invadir o próximo assento enquanto o apoio de braço estiver abaixado, eles são encorajados a pedir a um agente que seja recolocado próximo a um assento vazio. Também sugere a compra de uma atualização para primeira classe ou classe executiva.
A Frontier Airlines pede que os viajantes que não possam abaixar os dois braços e / ou que se sobreponham em um assento ou corredor adjacente reservem dois assentos.
Se um líder de atendimento ao cliente do aeroporto da Hawaiian Airlines determinar que um passageiro não pode caber em um assento, ele oferecerá três opções: comprar dois assentos antecipadamente; atualizar para negócios ou primeira classe; ou trabalhe com o serviço ao cliente para encontrar uma atribuição de assento com um lugar vazio adjacente no dia da viagem.
A JetBlue Airways não tem uma política clara em seu site. Ele observa que seus cintos de segurança têm 45 polegadas de comprimento e disponibiliza extensões de 25 polegadas a bordo de suas aeronaves.
A Southwest Airlines oferece aos passageiros de tamanho que optam por não comprar um assento extra com antecedência para discutir suas necessidades com um agente de atendimento ao cliente.
Se for necessário um assento extra, o passageiro será acomodado com um assento adicional gratuito.
A Spirit Airlines, sediada em Fort Lauderdale, Flórida, não tem uma política oficial sobre como lidar com passageiros com excesso de peso que possam precisar de mais espaço. Mas de acordo com CheapAir.com, a transportadora ou aconselhar os viajantes a comprar outro assento ou comprar seu banco da frente grande, que é mais largo do que assentos de treinador normal.
A United Airlines é bastante rigorosa quando se trata de pessoas que precisam de espaço extra. Se um passageiro em um ônibus não puder encaixar com segurança e conforto em um assento, será solicitado que ele compre outro assento para cada etapa do itinerário. A companhia aérea permite que o passageiro compre aquele segundo assento pela mesma tarifa do assento original, desde que o compre ao mesmo tempo. Mas um cliente que não comprar um assento extra com antecedência pode ser obrigado a fazê-lo no dia da partida para o nível de tarifa disponível no dia da partida, o que pode ser muito caro.
A companhia aérea também oferece a opção de comprar um bilhete na primeira classe ou classe executiva. A transportadora observa em seu site que não é necessário fornecer assentos adicionais ou atualizações gratuitas.
A WestJet oferecerá, caso a caso, um assento extra aos viajantes, mas somente se precisarem de assentos adicionais devido à obesidade incapacitante ou a certas condições médicas. Mas isso não lhe dará um assento livre se você não estiver incapacitado devido à obesidade / condição médica. Um médico deve preencher o formulário de informações médicas da WestJet dentro de cinco dias úteis de uma viagem.