Os eléctricos de Lisboa são o pano de fundo para qualquer visita à capital portuguesa, os seus guinchos e guizos característicos, alertando para a sua presença em todo o centro da cidade. Você não pode passar por nenhuma loja de souvenirs sem ver um cartão postal do famoso bonde amarelo número 28. Com seus carros de madeira antigos e sua rota sinuosa pelas áreas mais históricas da cidade, não é surpresa que milhares de visitantes se alinhem para fazer uma viagem todos os dias.
Os bondes não são apenas uma atração turística, no entanto. Com linhas que se estendem tão longe como Algés, a oeste, juntamente com as colinas notórias da cidade, são igualmente populares entre os habitantes locais.
Não é difícil andar de eléctrico em Lisboa, mas tal como acontece com a maioria dos sistemas de transportes públicos, um pouco de conhecimento e preparação vai longe. Veja como fazer isso.
Rotas
Existem cinco rotas de bonde em Lisboa, todas passando pelo centro da cidade. As linhas numeradas são todas seguidas pela letra 'E', que significa eletrico (elétrico).
Enquanto o histórico eléctrico nº 28 entre o Martim Moniz e o Campo do Orique é o mais popular, muitos visitantes também se encontram no # 15 mais moderno, que corre ao longo do rio até Belém. Ambas as rotas podem ficar extremamente lotadas no verão, especialmente nos finais de semana. Para uma viagem mais calma e relaxada, pegue uma das outras linhas.
O eléctrico número 25, por exemplo, também termina no Campo do Orique, apanhando a Basílica da Estrela e mais alguns bairros locais, antes de terminar com uma curta corrida pela ribeira até à base da colina de Alfama.
Para uma viagem mais curta, salte no # 12. Este bonde circula em torno do coração da cidade antiga em apenas 20 minutos, passando pela catedral, o belíssimo mirante de Santa Luzia, a igreja de Santo Antônio e muito mais. Ao contrário das outras rotas, este bonde só viaja em uma única direção (no sentido horário).
Finalmente, o # 18 segue o rio por uma milha e meia do trevo do Cais do Sodré, antes de virar para norte antes da ponte do dia 25 de abril e terminar no cemitério da Ajuda.
Muitas vezes, é o menos movimentado das rotas de bonde, pois há menos atrações turísticas ao longo do caminho.
Comprando ingressos
Todas as linhas têm a opção de comprar um bilhete a bordo, embora a forma como você o faça depende do bonde. O preço é por passeio, então não importa se você está indo a uma parada ou a todo o caminho até o fim. Na maioria das rotas, você simplesmente entrega seu dinheiro ao motorista enquanto embarca, enquanto os bondes articulados maiores e mais modernos na rota # 15 têm máquinas de bilhetes dentro.
Note, no entanto, que existem várias desvantagens em comprar passagens dessa maneira. Em rotas movimentadas, a frente do bonde pode ficar muito congestionada, dificultando o acesso a dinheiro e ingressos à medida que você embarca. Usar as máquinas é um pouco mais fácil nos bondes # 15, mas eles não dão troco, então você pode acabar pagando mais do que o necessário se você não tiver a quantia exata.
Falando em pagar muito, a € 2,90 por viagem, a compra a bordo custa duas vezes mais do que usar um bilhete ou passe pré-comprado. Para poupar dinheiro, tempo e aborrecimentos, dirija-se a uma estação de metro, marque o quiosque ou os correios com antecedência e compre um passe diário (€ 6,15 por 24 horas no metro, autocarro e eléctrico) ou pré-carregue um passe Viva Viagem (€ 1.45 por viagem, mais € 0.50 pelo cartão reutilizável) com o máximo de crédito que você precisar.
Embarque e montando o bonde
Nos bondes antigos usados na maioria das rotas, os passageiros embarcam na frente e desembarcam na traseira. Você será impopular se tentar fazer o contrário!
Nos vagões maiores, os passageiros usam todas as portas para entrar e sair. Nos horários de pico, espere até que a maioria das pessoas desembarque antes de tentar se controlar.
Em ambos os casos, se você estiver usando um passe pré-adquirido, não se esqueça de passar o dedo no leitor ao entrar no bonde. Mesmo que você tenha um passe de um dia, ainda é necessário validá-lo em cada jornada. Não há necessidade de passar novamente quando você sair.
Devido às colinas íngremes de Lisboa, os idosos costumam usar o bonde para evitar a subida e descida das ruas de paralelepípedos. Em bondes lotados, desistir do seu lugar para os aposentados é sempre bem recebido!
O único perigo real nos eléctricos de Lisboa, para além do calor de uma carruagem cheia no verão, são os carteiristas. Eles são conhecidos por operar regularmente nas linhas # 28 e # 15, onde a mistura de turistas e multidões apresenta um alvo tentador.
Particularmente nessas rotas, certifique-se de manter seus objetos de valor seguros. Não coloque sua carteira, telefone ou qualquer outra coisa que você não pode perder no seu bolso de trás, e mantenha sua bolsa ou mochila fechada na sua frente o tempo todo. Esteja ciente de pessoas deliberadamente esbarrando em você, especialmente quando embarcar ou sair do bonde.
Dicas para o # 28
Uma viagem no bonde # 28 é muitas vezes chamada de "imperdível" nos guias e, por razões óbvias, é uma maneira incomum e barata de fazer um passeio pelo coração de uma das cidades mais bonitas da Europa. Essa popularidade, no entanto, tem um preço.
No auge da estação turística de verão, não é incomum ter que esperar até uma hora para poder embarcar em um dos bondes - que então estará completamente cheio por quase toda a sua jornada. Além de ser quente e desconfortável, a superlotação também torna difícil ver ou tirar fotos da paisagem urbana que é o principal motivo da sua jornada.
Não há garantias, mas seguindo estas poucas dicas, você terá a melhor chance de uma viagem menos cheia e mais agradável.
- Compre seu ingresso com antecedência. Como mencionado anteriormente, é mais barato, e muito mais fácil, apenas passar um passe pré-comprado do que comprar um bilhete em um bonde lotado.
- Viaje nos horários de pico. O bonde está ocupado durante todo o dia, mas os horários de pico vão de 9h às 19h. Se você puder fazer sua viagem à noite, ou no início da manhã, será muito menos lotado.
- Entre na primeira parada. Se acha que é difícil embarcar no eléctrico do Martim Moniz, tente fazê-lo em qualquer outro local da baixa. No verão, é praticamente impossível.
- A melhor dica de todas: considere fortemente andar na direção oposta. Em vez de aderir a esta linha interminável no Martim Moniz, comece a sua viagem no outro extremo, no Campo do Orique. É exatamente o mesmo caminho, com menos pessoas pegando. Chegue lá de táxi, no bonde # 25, ou aproveite a caminhada de 45 minutos do Chiado.