Um benefício para os viajantes de negócios, um busto para os passageiros de ônibus
A Emirates, sediada em Dubai, se orgulha de pilotar uma das frotas mais jovens de aviões. Mas o mais novo nem sempre é melhor, já que muitas das mais recentes aeronaves comprimem ainda mais passageiros em menos espaço.
Quando soubemos que a Emirates havia introduzido o serviço do Aeroporto JFK de Nova York para Malpensa, em Milão, na Itália, e oferecia uma baixa taxa econômica de classe introdutória, aproveitamos a oportunidade de viajar para a Itália, um dos países mais românticos da Europa.
Equipamentos da Emirates
Embora a Emirates tenha comprado uma série de A380 Dreamliners, nosso avião era um moderno 777-300ER que recuou cerca de 50 linhas com seus assentos de treinador dez em uma configuração 3-4-3. É um modelo massivo e eficiente em termos de combustível que envolve os passageiros com tanta força que me perguntei se os designers já estavam sentados nos fundos.
Os assentos da classe econômica são tão estreitos quanto os do 737 da Southwest Airlines, de pouco movimento: 17 centímetros de altura. Em um voo da Southwest, de Las Vegas para Los Angeles , isso é quase suportável. Mas em um avião projetado para voar oito horas direto de Nova York para Milão, ai!
Apesar da cruel e implacável mesquinhez dos assentos, eles são bem estofados. Infelizmente, eles estão tão apertados que, se você não estiver em uma base íntima com o seu companheiro de assento quando embarcar, você pode estar no momento em que pousar. E você também pode voar desconfortavelmente perto do passageiro à sua frente, caso ele ou ela decida cruelmente recostar-se.
Porque somos todos tão amontoados, os passageiros do assento do corredor em um vôo cheio tendem a se inclinar defensivamente para longe dos lugares no centro. Isso faz com que os patos sentados sejam despertados pela passagem de passageiros e tripulação durante o serviço, bem como durante todo o vôo. Nas costas, não há lugar para correr, nenhum lugar para se esconder e nenhum lugar para dormir a menos que você se jogue para fora.
Jantar com a Emirates
O serviço de alimentação da Emirates traça uma linha distinta entre os passageiros da classe premium e o resto de nós. O Emirates Lounge no JFK para negócios e primeira classe é um excelente lugar para fazer uma refeição antes de embarcar em um de seus voos. (Não que você não seja graciosamente servido a bordo, se viajar nessas seções.) A vantagem de jantar aqui, em vez de em um vôo noturno, é que você pode ir dormir depois da decolagem em vez de esperar pelo serviço de alimentação.
Prazeres culinários no salão incluem pratos de salmão defumado, ramequins de carne e molho de cogumelos cobertos com massa folhada. Uma mesa de vapor constantemente reabastecida e uma gôndola com pratos de sobremesa tentam. Há também champanhe e vinho ilimitado, excelente serviço, e até mesmo escovas de dentes e pasta de dentes de cortesia no banheiro.
Depois, há o que é servido na terceira classe. A caminho de Milão em nosso voo de oito horas, recebemos para o jantar uma caixa cujo conteúdo revelava uma única fatia de pizza de microondas. Período. Antes do desembarque, foi oferecido aos passageiros o café da manhã, que incluía uma xícara de frutas gelada e frittata de espinafre muito salgado. Mangia!
Entretenimento a bordo dos Emirates
É aí que a Emirates se destaca. Seu sistema ICE consiste em uma tela grande construída em encostos de classe econômica.
Usando um controlador ou a tela sensível ao toque, os passageiros podem escolher entre centenas de filmes atuais e populares, boa música, até mesmo audiolivros para enfileirar e divertir-se durante o vôo. Todos os aviões A380 e alguns Boeing 777 têm acesso Wi-Fi gratuito e energia no assento.
Se você voar na Emirates ...
- Tente selecionar voos no meio da semana partindo durante horários menos movimentados. Em nosso vôo de volta, apenas 80 dos 300 lugares estavam ocupados, e foi um voo completamente diferente e realmente prazeroso.
- Na parte de trás do 777 há algumas filas de dois, em vez de três, assentos de lado a lado. Não escolha a última linha (em frente ao banheiro), mas as filas à sua frente. Para os casais, estes são um luxo pequeno, onde ninguém precisa sofrer no assento do meio.
- Se você não pode saltar para a classe executiva, compre três assentos em vez de dois. Embora o espaço para as pernas ainda seja apertado, você pode levantar os braços e esticar-se um pouco.
- Traga sua própria comida.
- Faça o check-in online antes de sair para o aeroporto. Se partir dos Estados Unidos, você não receberá um cartão de embarque, mas poderá esperar em uma linha mais curta no aeroporto para obter um cartão de embarque do que os passageiros que não o fizeram.
Para maiores informações
Visite a Emirates Online
Antes do voo, o escritor recebeu um buffet de cortesia no Emirates Lounge com o objetivo de analisar esse aspecto da Emirates. Até hoje, ela se arrepende de não ter enchido sua bagagem de mão com muitas das delícias de cortesia preparadas para que ela tivesse mais do que uma fatia de pizza no micro-ondas para comer durante o vôo de sete horas na seção econômica.