Viagens rodoviárias de longa distância não são novidade para aqueles que estão familiarizados com a cultura de viajar dentro dos Estados Unidos, com viagens rodoviárias lendárias como a Route 66 sendo tão incorporadas à cultura que elas são icônicas. No entanto, aqueles que têm uma paixão por viagens off-road, particularmente via motocicleta, muitas vezes tiveram que combinar longos trechos de condução em estradas com breves trechos de trilhas off-road que realmente são as partes memoráveis de suas viagens.
A Trans-America Trail (TAT) foi projetada para resolver esse problema em particular, com o objetivo de fazer uma trilha imersiva fora da estrada que não requer longos trechos de estrada, enquanto ainda tem bom acesso a instalações como postos de gasolina e alojamento.
A história do TAT
O sonho de uma trilha off-road de longa distância é algo que muitas pessoas que gostam de motociclismo off-road sonhavam há anos, mas foi o apaixonado motociclista Sam Correro que realmente considerou tentar fazer uma trilha de cross-country que proporcionasse tal uma jornada épica. A mágica dessa trilha é que ela não é realmente uma trilha nova, mas é uma série de trilhas existentes que foram interligadas para fazer uma longa rota. Depois de milhares de quilômetros de passeios e muitas horas pesquisando mapas e rotas potenciais, a Trilha Transamericana vem crescendo em popularidade e o número de ciclistas aproveitando a rota nos anos desde que foi lançada aumentou ano após ano.
O que esperar quando você está andando na trilha
Com quase cinco mil milhas de extensão, não há um tipo de pedalada que você possa esperar, mas uma das características interessantes do TAT é que todos os dias tem algumas seções técnicas de pilotagem e paisagens interessantes para aproveitar. A maioria dos dias ao longo da rota tem cerca de 320 quilômetros de comprimento, então a maioria das pessoas achará que a rota inteira pode levar cerca de quatro semanas, embora seja perfeitamente possível percorrer seções mais curtas da rota.
A trilha foi projetada para ter acomodações e postos de gasolina de fácil alcance e a uma distância razoável para permitir que a maioria das motocicletas viaje sem precisar de um veículo de apoio.
Destaques da Rota
Porque a rota inteira abrange quase todo o país, há uma enorme variedade no tipo de cenário e pontos turísticos que você encontrará, e de colinas a pradarias e altas montanhas, o TAT tem um pouco de tudo. Para aqueles que apreciam a paisagem montanhosa e o tipo de cavalgada que você encontra com as mudanças de altitude, a seção através das Montanhas Rochosas no Colorado é particularmente dramática e impressionante . Passando por Utah, a rota está quase no seu ponto mais remoto, com horas chegando entre reuniões com outros cavaleiros, com as colinas rochosas e secas com suas escarpas íngremes sendo um incrível cenário para esta jornada.
Principais características da sua moto off-road para esta viagem
Não há dúvida de que o TAT oferece uma incrível experiência de pilotagem, mas uma das coisas que você precisa considerar é se a sua bicicleta será ou não adequada para os rigores que a trilha colocará na bicicleta. Uma bicicleta de esporte duplo é essencial para esta rota, e enquanto bicicletas mais leves podem completar a trilha, elas podem precisar de apoio para transportar equipamentos e equipamentos de camping, enquanto motos esportivas maiores acima de 600cc terão o grunhido para lidar com a pista. rota sem suporte carregando o equipamento em panniers.
O alcance do tanque de combustível precisa ser superior a 160 milhas, embora alguns postos de gasolina estejam mais próximos, enquanto boa confiabilidade, pneus de sujeira adequados e boas placas antiderrapantes são essenciais.
Preparando-se para montar o TAT
É importante entender que andar em uma trilha de longa distância como essa será mais cansativo do que apenas uma viagem de um dia, então ter um bom nível de condicionamento físico ajudará você a lidar com os desafios com mais eficiência. Muita pesquisa através dos mapas e GPS é importante para planejar onde você pretende ficar, e onde você pode obter acesso ao combustível, enquanto também é importante notar que uma adaptabilidade sobre a rota pode ser necessária, particularmente através dos passes nevados no Colorado. e no Oregon, onde trilhas podem ficar bloqueadas por árvores caídas. Certificar-se de que a sua bicicleta é reparada e está em boas condições é, evidentemente, vital, e ter um bom equipamento também é importante se você pretende completar a rota com sucesso.