Uma visão geral dos serviços ferroviários de passageiros no Peru
Os trens são raros no Peru, com redes ferroviárias limitadas a poucas linhas em apenas algumas seções do país. As linhas de trem que existem, no entanto, oferecem aos viajantes uma alternativa interessante - e às vezes espetacular - para voos domésticos e viagens de ônibus de longa distância.
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Rede Sul (Ferrocarril del Sur)
A Southern Network é a maior rede de trens do Peru. Operado pela PeruRail, ele conecta os principais destinos turísticos, como Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) e Puno.
Cusco / Ollantaytambo a Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train e Inca Rail todos têm trens correndo para a estação de Machu Picchu em Aguas Calientes. A PeruRail opera três classes diferentes de trens - variando de orçamento a luxo - com várias partidas diárias de Poroy (cerca de 20 minutos de Cusco) para Machu Picchu . Ferrovia Inca e Trem Machu Picchu operam entre Ollantaytambo e Machu Picchu.
Cusco a Puno:
O Explorador Andino do PeruRail parte da estação Wanchaq de Cusco em sua jornada para o sul até Puno e o Lago Titicaca . O trem passa por um cenário agradavelmente belo em sua longa jornada de 10 horas, subindo ao sair de Cusco antes de chegar aos extensos planaltos do altiplano peruano. Há três partidas por semana, de novembro a março, com quatro saídas semanais de abril a outubro.
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Lima a Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
O Ferrocarril Central vai do porto de Callao, passando por Lima e chegando a La Oroya nos Andes centrais, ponto em que se divide em dois braços: norte até Cerro de Pasco e sul até Huancayo.
A rota de Lima para Huancayo é sem dúvida a viagem de trem mais espetacular do Peru. O trem passa por 69 túneis, cruza 58 pontes e negocia seis ziguezaguers em seu caminho para Huancayo. Ao subir pelos Andes, o trem atinge uma altura máxima de 4.742 metros acima do nível do mar, tornando-se a segunda rota de trem mais alta do mundo.
Os serviços de passageiros são extremamente limitados, com apenas uma ou duas partidas por mês. As próximas partidas são anunciadas no site da Ferrocarril Central Andino; reservas antecipadas são necessárias. O trem turístico parte da estação de Desamparados em Lima, com a viagem até Huancayo demorando cerca de 12 horas.
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O trem de Tacna para Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Localizado no extremo sul do Peru e isolado de qualquer outra linha, o serviço ferroviário isolado de Tacna a Arica dirige passageiros pela fronteira Peru-Chile. A rota de 60 quilômetros entre Tacna e Arica leva um pouco mais de uma hora para ser percorrida, tornando-a uma alternativa lenta, mas interessante, ao cruzamento da estrada.
Normalmente, há duas saídas diárias de segunda a sábado, uma saindo de manhã cedo e a outra no final da tarde. Os fãs de trem devem reservar algum tempo para visitar o Museo del Ferrocarril localizado na estação de Tacna.
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O Tren Eléctrico em Lima
O Tren Eléctrico é um projeto de transporte contínuo e muitas vezes controverso em Lima. O objetivo final é construir cinco linhas de trem interligadas que cruzarão a capital peruana, ajudando a desobstruir as estradas sufocadas e poluídas da cidade.
Atualmente, a Linha 1 ainda está em construção, com sete estações operacionais e outras nove previstas. Quando concluída, a Linha 1 se estenderá por cerca de 13 milhas (21 km) de um lado da cidade para outro. Os projetos de transporte na capital raramente funcionam sem problemas, para agendar ou para orçamentar, de modo que as cinco linhas podem levar algum tempo para serem concluídas.