A segurança pessoal dos viajantes muda em diferentes partes do mundo
De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo, uma média de 102.700 vôos comerciais partiu todos os dias em 2015. Enquanto a maioria deles chegou ao seu destino final sem incidentes, um pequeno número de vôos nunca chegou. Na sequência do seu desaparecimento, surgem várias questões sobre a segurança de aeronaves comerciais regularmente programadas.
Quando um vôo cai no chão, alguns viajantes podem reagir com medo e paranoia ao embarcar em seu próximo avião.
Sem um conhecimento completo da história de uma aeronave, sem conhecer os pilotos ou seus motivos, e com o constante medo do terrorismo em todo o mundo, ainda é seguro voar?
A boa notícia para os viajantes é que, apesar dos perigos que surgem ao voar, ainda há menos fatalidades por voo do que outros modos de transporte , incluindo a condução. De acordo com as estatísticas coletadas pelo 1001Crash.com, ocorreram 370 acidentes com aeronaves em todo o mundo entre 1999 e 2008, correspondendo a 4.717 mortes. Nesse mesmo período de tempo, o Instituto de Seguros para Segurança de Rodovias informa que 419.303 americanos foram mortos apenas como resultado de um acidente de automóvel. Isso representa uma razão de 88 para 1 para mortes de automóveis americanas em fatalidades de aeronaves comerciais em todo o mundo.
Para entender melhor onde e como os incidentes de aeronaves comerciais ocorrem, considere todos os incidentes de aeronaves comerciais em todo o mundo na história recente.
A lista a seguir detalha todos os incidentes fatais de aeronaves comerciais entre fevereiro de 2015 e maio de 2016, classificados em ordem alfabética por região.
África: 330 fatalidades relacionadas à aviação
Entre fevereiro de 2015 e maio de 2016, ocorreram três acidentes de aviões comerciais fatais na África ou em volta dela. O mais notável deles foi o vôo 9268 da MetroJet, que caiu depois de uma explosão no ar em 31 de outubro de 2015.
O vôo foi o único ato de terrorismo confirmado contra um avião comercial em 2015, matando todos os 224 a bordo da aeronave.
Incidentes adicionais incluíram um voo da Allied Services Limited no Sudão do Sul, matando 40 pessoas a bordo da aeronave, e o recente incidente com o vôo 804 da Egyptair, com todas as 66 pessoas a bordo presumivelmente mortas. O incidente com a Egyptair ainda está sob investigação.
Entre todos os incidentes fatais na África, 330 pessoas foram mortas em três acidentes.
Ásia (incluindo o Oriente Médio): 143 fatalidades relacionadas à aviação
De todas as áreas afetadas por incidentes de aeronaves comerciais, a Ásia foi mais severamente afetada por acidentes com aeronaves comerciais. Entre fevereiro de 2015 e maio de 2016, toda a região sofreu cinco acidentes com aeronaves, mais do que em qualquer outro lugar do mundo.
O incidente mais notável e gráfico foi o vôo 235 da Transasia, capturado ao vivo em câmeras de vigilância quando ocorreu o acidente. Um total de 43 pessoas morreram quando o ATR-72 caiu no rio Keelung, em Taiwan. Outros incidentes importantes incluem o vôo 237 da Trigana, que matou 54 pessoas a bordo da aeronave, e o voo 193 da Tara Air, que matou todos os 23 a bordo de suas aeronaves quando caiu no Nepal.
Entre os cinco acidentes fatais na Ásia, um total de 143 pessoas morreram quando a aeronave caiu.
Europa: 212 fatalidades relacionadas com a aviação
A Europa tem visto mais do que a sua quota de mortes relacionadas com a aviação nos últimos dois anos. Excluindo o ataque ao voo 17 da Malaysia Airlines e os ataques terroristas no aeroporto de Bruxelas, dois voos comerciais ocorreram na Europa entre fevereiro de 2015 e maio de 2016.
Indiscutivelmente, o mais trágico desses incidentes foi o incidente com o vôo 9525 da Germanwings, quando um Airbus A320 foi deliberadamente derrubado nos Alpes franceses pelo piloto. Todas as 150 pessoas a bordo do vôo foram mortas depois que a aeronave caiu. O incidente de voo levou a Europa a alterar muitos dos seus protocolos de segurança da aviação, incluindo a obrigatoriedade de duas pessoas permanecerem no cockpit em todos os momentos.
O outro incidente fatal foi o acidente do vôo 981 da FlyDubai, quando 62 pessoas morreram quando os pilotos tentaram abortar uma tentativa de pouso no aeroporto de Rostov-on-Don, na Rússia.
Entre os dois incidentes fatais da aviação, 212 pessoas foram mortas em dois acidentes aéreos durante o período de 16 meses.
América do Norte: cinco fatalidades relacionadas à aviação
Na América do Norte, houve apenas um acidente de avião comercial que resultou em fatalidades. No entanto, houve vários outros incidentes que não resultaram em fatalidades.
O único incidente da linha aérea comercial que resultou em fatalidades ocorreu no México, quando um vôo de teste da Aeronaves TSM se rompeu logo após a decolagem. Três passageiros e dois pilotos foram mortos como resultado do incidente.
Em toda a América do Norte, houve três acidentes de aviação adicionais em 2015, que resultaram em alguns ferimentos, mas sem fatalidades. O voo 1086 da Delta Air Lines finalmente colidiu com um paredão após derrapar de uma pista durante o pouso em março de 2015, resultando em 23 feridos. Mais tarde, no mesmo mês, o vôo 624 da Air Canada caiu na pista, também ferindo 23 pessoas a bordo da aeronave. Finalmente, o vôo 2276 da British Airways encontrou 14 feridos, depois que os passageiros evacuaram seu Boeing 777-200ER devido a um incêndio na decolagem.
O papel do seguro de viagem em um incidente de aviação
Na pior das hipóteses, o seguro de viagem pode ajudar os viajantes e suas famílias em todo o mundo. No caso de um acidente fatal, os viajantes geralmente são cobertos pela cobertura comum de morte e desmembramento acidental da transportadora, além de sua cobertura garantida pelas Convenções de Varsóvia e Montreal . No caso de um viajante ser desativado ou morto, uma apólice de seguro de viagem pode pagar benefícios aos beneficiários designados após o incidente.
No caso de sofrer uma lesão a bordo de uma aeronave comercial, os viajantes podem se beneficiar imediatamente da cobertura médica através de suas apólices de seguro de viagem. Quando é necessário tratamento médico de emergência ou hospitalização, as apólices de seguro de viagem podem garantir o pagamento a um hospital para todos os tratamentos necessários. Certas apólices de seguro também podem levar entes queridos a um país para uma reunião de emergência, evacuar menores e dependentes para outro país ou pagar por uma ambulância aérea do hospital para casa. Antes de fazer a próxima viagem, certifique-se de verificar com o fornecedor do seguro de viagem para garantir os níveis de cobertura.
No grande período de tempo, os viajantes encontram mais riscos no chão do que no ar. Ao compreender o baixo número de incidentes de aviação em todo o mundo, os viajantes podem controlar seus medos e aproveitar melhor seus próximos voos internacionais.