Quando se trata de visitar a área metropolitana de Minneapolis e St. Paul Twin Cities , os turistas e residentes podem esperar um deslocamento relativamente fácil e rápido, mesmo nas áreas mais movimentadas e povoadas, especialmente quando comparados a lugares nos Estados Unidos onde o tráfego é verdadeiramente terrível como Los Angeles ou Nova York.
A hora do rush em Minneapolis e St. Paul tende a ser concentrada nos horários tradicionais de pico da manhã e da tarde: a hora do rush da manhã é a pior das 7:30 às 8:30, enquanto a hora do rush começa relativamente cedo , por volta das 4 da tarde e pico às 5 às 5:30.
O tráfego que sai do centro da cidade e se dirige para os subúrbios persiste por mais tempo do que as horas de ponta nas cidades. No entanto, além das horas de ponta, não é muito comum ver o congestionamento nas estradas nas cidades gêmeas, exceto o tipo que você esperaria em um evento importante, durante condições climáticas severas ou construção de estradas, ou sair da cidade em um fim de semana de férias. .
As piores áreas de congestionamento
As estradas mais movimentadas da área metropolitana das Twin Cities são as que trazem passageiros dos subúrbios do noroeste, oeste e sul. Todas as principais rodovias - a Interstate 35 e as agências 35-E e 35-W, a Interstate 94 e a I-494, as estradas I-694 e a via I-394 - ficam previsivelmente congestionadas.
A interseção da I-35W com a Highway 62, no sul de Minneapolis, é um notório hotspot para o congestionamento do tráfego, e a seção da I-35W ao sul do centro de Minneapolis é a seção mais movimentada da rodovia em Minnesota.
A Interstate 94 entre o centro de Minneapolis e St. Paul , a maioria da I-394, a I-35W, que leva ao centro de Minneapolis, e a I-35, ao centro de St. Paul, têm tráfego intenso nas horas de ponta.
Muitas vezes, a melhor maneira de evitar o tráfego local durante épocas muito congestionadas nessas estradas principais é tomar as ruas da cidade em vez das rodovias e rodovias.
No entanto, as seções do centro de Minneapolis e St. Paul podem ficar tão congestionadas quanto as principais estradas durante o pico da manhã e as horas de ponta do rush.
O clima e as estradas
Além do grande número de veículos, o congestionamento é exacerbado por fatores sazonais e projetos de construção que resultam do desgaste diário nas estradas.
No verão, o MNDoT distribui generosamente cones de trânsito por todas as cidades gêmeas e tenta fazer seis meses de construção de estradas e reparos durante os meses mais quentes.
Os buracos são outro risco na primavera, porque o ciclo de congelamento e descongelamento da primavera gera buracos graves nas estradas e rodovias. Embora isso não aumente significativamente o tráfego por conta própria, a colcha de retalhos resultante no final da primavera e durante todo o verão pode causar fechamento de faixas e vias que podem aumentar o tempo de deslocamento.
No inverno, as obras foram resolvidas, mas muitas pessoas que andam de bicicleta ou de ônibus no verão estão de volta em seus carros, e o tempo geralmente piora o tráfego. Se você é um recém-chegado a climas frios, a região tem tempestades de neve e estradas geladas após nevascas. Além disso, há muitos mais acidentes causados pelas estradas geladas; É uma boa idéia diminuir a velocidade e permitir bastante tempo para a sua jornada no inverno.