Não há nada tão relaxante quanto uma viagem de trem. Você tem tempo para apreciar todo o cenário sem se preocupar com o tráfego e os perigos da estrada. Se as suas viagens o levarem a Virgínia Ocidental, você pode escolher entre quatro diferentes aventuras na ferrovia cênica.
Estrada de ferro Scenic de Cass
A Estrada de Ferro Scenic Cass começou como um trem madeireiro, parte da indústria madeireira do início do século 20 da Virgínia Ocidental. As locomotivas Shay que puxam o trem da Scenic Rail da Cass hoje costumavam transportar troncos e acabavam com madeira ao longo de linhas ferroviárias remotas.
Hoje, você pode pedalar de Cass a Whittaker Station e voltar, uma viagem de duas horas, ou continuar para Bald Knob ou Spruce, cada uma viagem de ida e volta de quatro horas e meia de Cass. O trem tem carros ao ar livre e fechados. Você pode trazer comida para comer no trem ou comprar um lanche na Estação Whittaker.
De acordo com G. Fred Bartels, Trainmaster, o trem pode acomodar até quatro usuários de cadeira de rodas por viagem. Um ônibus tem um elevador de cadeira de rodas que é capaz de transferir a maioria das cadeiras de rodas. Oportunidades de mobilidade nas estações da Whittaker, Bald Knob e Spruce podem ser limitadas; por favor, ligue com antecedência para detalhes e planejamento de assistência.
Os trens circulam diariamente do fim de semana do Memorial Day até o início de setembro, às sextas-feiras e fins de semana em setembro e diariamente em outubro. Eventos especiais incluem a noite Elf Train em dezembro e aventuras de mistério de assassinato. Os preços dos ingressos variam por rota, dia da semana e temporada.
Cass fica a cerca de quatro horas de carro de Pittsburgh e a cinco horas de carro de Washington, DC. Se isso for muito longe para viajar de ida e volta em um dia, você pode passar a noite em uma "casa da empresa", anteriormente a residência de um funcionário da serraria, em uma cabana no deserto ou em um vagão.
Ferrovia cênica Potomac Eagle
A estrada de ferro cênica Potomac Eagle tem o mesmo nome dos águias que os passageiros normalmente vêem em "The Trough", um vale íngreme através do qual flui a ramificação sul do rio Potomac.
A Estação Wappocomo da Potomac Eagle, o ponto de partida de todos os trens, fica em Romney, a cerca de duas horas e meia de carro de Washington, DC, e a três horas de carro de Pittsburgh. O trem Potomac Eagle é puxado por locomotivas da General Motors que foram construídas no final dos anos 1940 e 1950. Você pode se sentar em vagões ao ar livre ou tradicionais. Há um posto de concessão a bordo do trem e você pode levar um pequeno refrigerador a bordo. A maioria das viagens dura três horas e meia, mas o Potomac Eagle também faz viagens durante todo o dia.
O Potomac Eagle funciona aos sábados de julho a setembro, diariamente durante o mês de outubro, e para os eventos especiais de fim de semana de novembro e dezembro. Os preços dos ingressos variam de acordo com a época e duração da viagem.
Um vagão de trem é um carro combinado (meia bagagem, meio passageiro) com 16 lugares, banheiros acessíveis e uma porta de correr larga o suficiente para acomodar uma scooter, segundo o vice-presidente da Potomac Eagle, Dan Snyder. Os usuários de cadeiras de rodas também podem aproveitar a cadeira de rodas dobrável do tamanho do avião do trem para transferi-los para suas próprias cadeiras de rodas, que podem ser colocadas em uma mesa em um dos outros vagões de trem. É melhor ligar para o escritório de reservas com antecedência, especialmente em outubro, quando o trem tem 16 vagões de comprimento, para que os funcionários possam remar o trem para garantir acesso fácil.
Estrada de ferro do vale de Durbin e de Greenbrier
A Durbin & Greenbrier Valley Railroad oferece quatro diferentes excursões ferroviárias panorâmicas. A maioria parte de Elkins, mas o Durbin Rocket, puxado por uma locomotiva a vapor Climax, originalmente usada em trens, sai de Durbin, e a Cheat Mountain Salamander oferece partidas de ida e volta de Elkins e Cheat Bridge. O New Tygart Flyer e o Mountain Explorer Dinner Train partem de Elkins. Você pode até pernoitar no "Caboose Náufrago", que é rebocado pelo Foguete Durbin e deixado durante a noite em um acampamento ribeirinho.
As distâncias de viagem variam de duas a nove horas. A maioria dos trens opera nos finais de semana de maio a setembro e adiciona saídas durante a semana em outubro. O Mountain Explorer Dinner Train tem um horário limitado. Os ingressos para algumas excursões incluem um buffet de sanduíche, e os preços dos ingressos variam de acordo com a viagem e a temporada.
De acordo com a porta-voz da Durbin & Greenbrier Railroad, Amanda Swecker, "O Durbin Rocket é acessível para cadeiras de rodas", mas, acrescenta, alguns dos outros trens históricos não são. Por favor, ligue para a ferrovia para obter informações sobre acessibilidade.
Novo trem fluvial
O New River Train funciona apenas quatro vezes por ano, nos fins de semana de outubro, e os ingressos são caros. Para os entusiastas das ferrovias e amantes do cenário imaculado, a viagem de 300 milhas vale cada centavo, porque o New River Train leva você através do Rio Nacional New River Gorge de West Virginia, parte do sistema do Parque Nacional dos EUA, durante o pico da temporada de outono. e a paisagem é verdadeiramente espetacular. O New River Train, que é operado pela Sociedade Histórica da Ferrovia Collis P. Huntington, usa a Amtrak e vagões privados. Você pode embarcar no trem em Huntington ou St. Alban para a viagem até Hinton e voltar. Huntington fica a duas horas e meia de carro de Columbus, Ohio, a quatro horas e meia de Pittsburgh e quase sete horas de Washington, DC.
Os preços dos ingressos variam de acordo com o tipo de serviço. O serviço premium inclui café da manhã continental e jantar, enquanto o serviço de ônibus não. Snacks e bebidas não alcoólicas estão disponíveis para compra no trem, e você pode comprar comida durante a sua parada em Hinton. O trem não é acessível a cadeiras de rodas; Se você usa uma cadeira de rodas, provavelmente precisará viajar com um acompanhante. Entre em contato com a Sociedade Histórica CP Huntington Railroad para obter mais informações.