Cruze o Paraíso Polinésio Francês
Cruzeiro do Taiti e algumas das outras 118 ilhas na Polinésia Francesa é um sonho de férias para os viajantes. Eu naveguei pela primeira vez a partir do Taiti em 2000, visitando as Ilhas da Sociedade de Bora Bora, Moorea, Raiatea e Huahine. No entanto, a Polinésia Francesa cobre uma grande parte do Pacífico Sul, com cinco grupos de ilhas espalhadas por uma área tão grande quanto a Europa ou o leste dos Estados Unidos. Cada um destes cinco arquipélagos tem um aspecto distinto e características únicas.
Como a maioria dos visitantes deste paraíso tropical, deixei a região querendo ver e aprender muito mais sobre essa parte do mundo. Afinal, ainda havia mais de 100 ilhas e milhares de quilômetros do sul do Pacífico para explorar!
O cargueiro de cruzeiro Aranui é uma escolha perfeita para aqueles que querem visitar menos ilhas turísticas e querem experimentar a vida em um navio de cruzeiro. Meu marido e eu navegamos no Aranui 3 no verão de 2003, e 2015 foi o último ano em que esse navio fascinante percorreu a rota de fornecimento para as Marquesas. No entanto, as Marquesas ainda precisam de suprimentos, e um novo navio substituiu o Aranui 3.
Aranui 5 - Um novo cargueiro de passageiros em 2016
A partir de 2016, o Aranui 5, um cargueiro de passageiros construído sob encomenda, assumiu a rota de fornecimento. Este novo navio transporta 254 pessoas mais toneladas de frete. As imagens do novo Aranui 5 parecem muito mais luxuosas (especialmente as cabines), mas o maravilhoso itinerário e a experiência do cargueiro de cruzeiro parecem as mesmas (espero).
A experiência de Aranui - você gostará de um cargueiro de cruzeiro?
Se você tem um espírito aventureiro e não é um viajante tímido, vai adorar a experiência de Aranui. No entanto, é importante ajustar as suas expectativas e lembre-se de que o Aranui 3 é um navio de cruzeiro, não um navio de cruzeiro convencional. Embora o Aranui tenha muitas características tradicionais de navios de cruzeiro, este navio é diferente.
Passageiros em um cruzeiro da Polinésia Francesa de Aranui, do Taiti às Marquesas, encontrarão aspectos que fazem com que pareça um navio de cruzeiro como:
- cabines limpas com chuveiros terríveis e muito espaço de armazenamento
- boa comida servida em estilo familiar
- vinhos de mesa franceses de cortesia no almoço e jantar
- piscina e muitas espreguiçadeiras
- lavadora e secadora grátis para uso de passageiros
- palestras interessantes de especialistas e guias experientes
- sala de ginástica com bicicletas e esteira
- vistas maravilhosas do por do sol, brisas refrescantes e a emoção de cruzar
Passageiros de cruzeiro da Polinésia no Aranui não encontrarão essas comodidades de cruzeiro "padrão" -
- corredores e escadas alcatifados espaçosos
- comida gourmet com uma variedade de seleções em cada refeição
- uma agenda diária impressa ou boletim informativo que detalha os eventos do dia seguinte
- entretenimento lounge
- noites informais ou formais - todas as noites é casual
- atividades organizadas a bordo, como bingo
- um spa ou salão de beleza
O Aranui 3 embarca de Papeete, Taiti , 16 vezes por ano, navegando por 16 dias em cada viagem para as remotas ilhas mais setentrionais da Polinésia Francesa, as Marquesas . O navio geralmente navega "às 18 horas", o que significa que a maioria dos passageiros passará a noite no Taiti antes de se juntar ao navio na tarde do dia do embarque.
No caminho, o navio visita duas ilhas no arquipélago de Tuamotu ancorando ao largo da ilha de Takapoto na direção norte e na lagoa de Fakarava no retorno em direção ao sul para Papeete, no Taiti. A jornada tem três dias marítimos, o primeiro dia, o terceiro dia e o penúltimo dia. Caso contrário, o navio está fazendo seu suprimento parar em numerosas aldeias nas seis ilhas principais das Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka e Tahuata. O Aranui muitas vezes fornece suprimentos para mais de uma aldeia ou cidade em cada ilha, para que os passageiros tenham a oportunidade de ver mais facilmente as Marquesas do que com qualquer outro navio ou em uma excursão independente ao arquipélago.
Vamos primeiro dar uma olhada em um típico dia de mar no Aranui.
Page 2> Dia Típico do Mar no Aranui 3>>
Tempo no Mar no Cargueiro de Passageiro Aranui 3
Como a maioria dos passageiros de nossa viagem à Polinésia Francesa em Aranui era da Europa ou das Américas, muitas pessoas estavam acordadas cedo, devido à diferença de fuso horário. (Três horas do Tahiti para Los Angeles, seis para o leste dos EUA e doze para Paris.) Geralmente, só tínhamos três coisas programadas nos dias de mar - uma apresentação do palestrante convidado, uma reunião de coquetel para discutir as atividades do dia seguinte. e refeições.
O resto do dia estava livre para ler, tomar sol, nadar na piscina, cochilar ou apenas relaxar e apreciar a vista do Pacífico Sul.
O dia começou com um buffet de café da manhã servido das 6:30 às 8:30 todas as manhãs. Muitos de nós se demoraram no café da manhã, aproveitando um dia de mar com poucos eventos planejados. Às vezes, enquanto no mar, parecia que estávamos nos mudando de uma refeição para a próxima, com um tempo maravilhoso para desfrutar de cruzeiros entre os períodos de alimentação! O almoço foi servido ao meio-dia, seguido de mais tempo livre. Já que sempre bebíamos o vinho de cortesia para o almoço e adorávamos o balanço suave e o rolar do navio, eu geralmente tirava uma soneca à tarde.
Aprendendo sobre as Marquesas e os Povos das Ilhas do Pacífico Sul
Em nossos dias de mar, tivemos a sorte de ter um palestrante convidado, o Dr. Charlie Love, que nos educou e nos entusiasmou com informações sobre geologia, arqueologia e antropologia do Pacífico Sul.
Embora Charlie fosse de Wyoming e um conhecido especialista na Ilha de Páscoa, a leste do Taiti e das Marquesas, ele conhecia bem a Polinésia Francesa.
O Aranui 3 também tinha quatro guias multilíngues (Sylvie, Vi, Michael e DiDi) e um diretor de cruzeiros (Francis) que nos informou no dia anterior a cada viagem em terra e conduziu as excursões em terra.
Os guias realizaram uma reunião de grupo todas as noites (6:00 para os falantes de inglês e 6:30 para os falantes de francês), que foi usado para discutir as atividades do dia seguinte. Como quase todas as excursões em terra estão incluídas na tarifa, todos geralmente fazem as mesmas atividades em terra. O Aranui não tem uma agenda impressa diária, então pegamos papel e caneta para a reunião da noite e fizemos anotações.
Michael tinha algumas histórias maravilhosas do Pacífico Sul, e ele passava de 10 a 15 minutos falando sobre um assunto relevante, como o Capitão Bligh, o Motim na Bounty, Ilha Pitcairn, Paul Gauguin, ou economia, história, religião ou religião polinésia francesa. Educação. Foi muito esclarecedor e voltamos para casa com melhor educação do que quando saímos.
O jantar foi às 7:00 e muitas vezes esticada por um par de horas. Os passageiros eram um grupo diversificado, educado e bem viajado. Isso tornava as refeições especialmente interessantes, com conversas animadas.
Às vezes, à noite, uma pequena banda entretida na piscina e no bar da piscina. Outra noite tivemos uma discussão muito interessante sobre "Aspectos da Cultura Marquesana", liderada por Charlie Love e três professores que estavam a bordo por alguns dias nas Marquesas. A maior parte da discussão centrou-se no desaparecimento de línguas tradicionais em todo o mundo, como Marquesan.
Eles também debateram os prós e contras da influência francesa nas escolas polinésias. Vários dos passageiros entraram na discussão, criando uma noite intelectual estimulante.
Um outro elemento contribuiu para a noite interessante. Como a maioria dos passageiros e dois dos três professores se sentiam mais à vontade falando em francês, tudo tinha que ser traduzido. Embora os guias fossem todos multilíngues, nenhum deles se sentia à vontade para traduzir o francês para o inglês. Assim, um dos passageiros da Bélgica, que por acaso trabalhava como intérprete para a União Européia em Bruxelas, foi felizmente "recrutado" para traduzir o francês para o inglês. Ela fez um trabalho admirável, mas nos disse mais tarde que era sua primeira vez traduzindo em algo diferente do francês. Isso é o que você chama de férias de trabalho!
Aprendizagem, lazer e comida. O tempo no mar parecia voar ou flutuar magnificamente. A vida no mar era deliciosa.
Vamos dar uma olhada no Aranui 3.
Page 3>> Cabanas no Aranui 3>>
Ficamos agradavelmente surpresos com as cabines do cargueiro de passageiros, o Aranui 3. Além das muitas toneladas de carga, o navio de 386 pés pode acomodar 200 passageiros em quatro níveis de cabine. Todas as cabines são climatizadas.
Cabines Estilo Dormitório no Aranui 3
As cabines de nível mais baixo são a Classe C, que são 3 cabines configuradas em estilo dormitório, com 20 leitos superiores e inferiores e banheiros compartilhados.
Normalmente, eu pensaria que uma cabine da Classe C seria atraente para viajantes solteiros ou pequenos grupos de amigos do mesmo sexo, preocupados com o orçamento. No entanto, em nosso cruzeiro, um casal francês com cinco filhos usou uma das cabines de dormitório. Foi perfeito para eles!
Cabines Standard no Aranui 3
O tipo predominante de cabine é a classe Standard A, que é o que meu marido Ronnie e eu tivemos. Sessenta e três das cabines se enquadram nessa categoria, e todas são de cabines externas com dois beliches mais baixos e um banheiro privado. Essas cabines se parecem muito com a classe básica mais baixa em muitos navios de cruzeiro, com uma vigia entre as duas camas, uma mesa de cabeceira, uma pequena mesa e closet, e um chuveiro. A eletricidade é de 220 volts, com um plugue estilo francês, então você precisará de um conversor de tensão e um adaptador de plugue para executar itens de 110 volts. As mulheres devem verificar a voltagem em seu secador de cabelo e curling antes de sair de casa. Muitos aparelhos de cabelo mais novos podem funcionar com qualquer tensão, e você pode precisar apenas de um adaptador, mas não de um conversor de voltagem.
A pressão da água no chuveiro era muito boa, mas nos disseram para não beber a água da pia do banheiro. Mantivemos água engarrafada no banheiro e despejamos nos copos de plástico que foram fornecidos. Cada deck tinha um bebedouro e nós apenas mantivemos o reabastecimento de nossas garrafas de água lá. Os passageiros podem querer tomar um grande bar do seu sabonete favorito, uma vez que o Aranui 3 fornece apenas aqueles minúsculos bares do tamanho de um hotel.
Treze das cabines padrão estão no convés principal de recepção, que é também o convés onde você embarcará nas licitações. Os passageiros no convés principal podiam facilmente voltar para suas cabines para itens esquecidos e estavam mais perto da sala de jantar e do lounge nos deques acima. O restante das cabines padrão estão no deck A e no deck B. Ronnie e eu estávamos no andar de baixo de B, e depois de pouco tempo no mar, começamos a nos referir à nossa cabine como a cabine da "máquina de lavar roupa". A vigia ficava apenas alguns metros acima da água, então, quando navegávamos, constantemente fazíamos uma ação de esguicho, muito parecida com uma lavadora de carregamento frontal. Se você está propenso a enjoar , uma cabine no Convés B é definitivamente a mais suave. Nós realmente chegamos onde nós apreciamos o som das ondas batendo contra a vigia. Como o navio tinha luzes externas acesas à noite, muitas vezes podíamos ver peixes nadando apenas alguns centímetros fora da vigia quando estávamos ancorados. A lavanderia de passageiros também estava no deque B, assim como a sala de ginástica.
Cabanas e Suítes Deluxe no Aranui 3
O Aranui tem 12 cabines de luxo e 10 suítes, que são as acomodações mais agradáveis do navio. Estas duas categorias são um pouco maiores e têm uma cama queen-size, geladeira, TV, banheiro com banheira e combinação de chuveiro e grandes janelas, em vez de apenas uma vigia.
As suites também possuem uma varanda. Essas cabines são significativamente melhores do que as cabines padrão, e se você adora uma cabine com varanda, como eu, você perderá esta viagem se não reservar uma suíte. As cabines e suítes de luxo estão localizadas acima do convés principal no Star and Sun Deck. Você vai ter mais ação de onda nessas cabines, então é realmente um desafio se você quer mares mais calmos para dormir em vez de vistas mais agradáveis e uma varanda! Algumas das suites têm uma varanda com vista para a piscina e para a área da popa do navio, outras estão localizadas no lado do porto ou a estibordo.
Vamos explorar o resto do Aranui 3.
Page 4>> Áreas Comuns e Refeições no Aranui 3>>
Áreas Comuns no Aranui 3
O cargueiro de cruzeiro polinésio Aranui 3 tem algumas áreas comuns do navio que se assemelham a um navio de cruzeiro e outras que se assemelham a um cargueiro. Todos os passageiros realmente gostaram da rédea quase livre que tivemos de percorrer o navio, com acesso à ponte e outras áreas nem sempre permitidas em um navio de cruzeiro tradicional.
O Aranui 3 tem uma sala de jantar, com mesas montadas para grupos de quatro a oito.
O navio tem um agradável lounge no convés acima da sala de jantar, que era usado para leitura, palestras e reuniões de passageiros. O salão tem um bar com café e chá disponível a maior parte do tempo e uma pequena biblioteca adjacente ao salão.
A biblioteca tem uma mistura de uma grande variedade de livros de bolso, a maioria dos quais foram deixados por passageiros passados. Eu vi livros em inglês, francês e alemão, então qualquer um que queira fazer alguma leitura de língua estrangeira tem alguma ficção para escolher. A recepção também mantém uma excelente seleção de livros relacionados à Polinésia Francesa, ou por autores como Herman Melville e Robert Louis Stevenson, que têm laços com o Pacífico Sul.
O navio tem uma pequena loja de presentes que vende de tudo, desde lanches e sorvetes a sabão em pó e spray de mosquito a pareos e camisetas. O Aranui tem um bar localizado perto da piscina. Muitas vezes, estava ocupado no final da tarde antes do jantar, quando todos se reuniam para assistir à atração diária de um magnífico pôr do sol.
A piscina é pequena, mas popular entre os passageiros. A área de convés ao redor da piscina tem muitas espreguiçadeiras para aqueles que gostam de aproveitar o sol do Taiti. As crianças no navio tinham uma pequena sala de jogos dentro de casa.
Onde está o frete neste cargueiro?
O frete é transportado no convés do navio e em porões de carga sob o convés.
Na maioria das vezes, os passageiros são livres para explorar até a proa ou os decks traseiros, onde os guinchos que são usados para puxar o navio para atracar são ancorados. Um dos engenheiros nos fez um passeio fascinante na sala de máquinas um dia enquanto estávamos no porto, e muitos passageiros visitaram a ponte para verificar nossa localização ou ver como os controles funcionavam. Observar os marujos Marquesan descarregarem o frete foi uma de nossas atividades favoritas. Como o Aranui é o principal elo de suprimento das Marquesas, o navio carrega uma grande variedade de cargas, incluindo pelo menos meia dúzia de automóveis por viagem. Perguntei a um dos chefes de carga qual tinha sido a carga mais incomum e cara, e ele imediatamente disse que era um helicóptero! O navio também tinha contêineres refrigerados cheios de comida e ficávamos constantemente maravilhados com os itens que pareciam sair do compartimento de carga sem fundo.
Jantar no Aranui 3
Nós apreciamos completamente a comida ea companhia em refeições no Aranui 3. O café da manhã foi a nossa refeição favorita, com um maravilhoso buffet repleto de frutas frescas, pão francês, carne de almoço e queijo. Os passageiros também podem pedir bacon e ovos. Eu gostei especialmente as mangas e pomelos, uma fruta parecida com grapefruit.
O Aranui tinha um excelente chef de pastelaria, e ele fez algumas passas maravilhosas ou pastéis de chocolate ou croissants amanteigados todas as manhãs. O almoço e o jantar na sala de jantar eram de estilo familiar, com a equipe de garçons trazendo uma grande travessa com cada prato ou servindo os passageiros individualmente. Ambas as refeições começaram com uma salada, sopa ou aperitivo, seguido do prato principal e depois da sobremesa. Vinhos de mesa franceses vermelhos e brancos foram servidos no almoço e no jantar.
A comida era variada, com frango, carne de porco, carne, peixe e cordeiro servido em refeições diferentes. Vegetarianos poderiam pedir uma refeição especial. Ao contrário de um navio de cruzeiro convencional, não tínhamos comida ou lanches disponíveis o tempo todo. A cozinha européia dominava os cardápios a bordo com molhos interessantes e deliciosas sobremesas, como torta de pera, tortas de damasco e torrão congelado feito com creme de leite e frutas secas.
Vamos deixar o Aranui e desembarcar.
Page 5>> Indo em Terra do Ananui 3>>
A rotina de Aranui em terra na Polinésia Francesa era variada e deliciosa. Todas as noites tivemos uma breve reunião no salão para discutir as atividades do dia seguinte. Os portos e horários estavam sujeitos a mudanças, dependendo da carga e das marés. Às vezes fazíamos paradas muito curtas em pequenas aldeias onde somente o frete era descarregado.
Costumamos desembarcar nas baleeiras logo após o café da manhã. O navio tinha duas baleeiras que continham cerca de 20 passageiros cada, por isso levou várias viagens para transportar todos nós para terra.
Por causa das ondas e das docas pequenas ou inexistentes nas ilhas, levar a baleeira para terra e voltar para o Aranui pode ser uma "experiência". O corredor tem escadas íngremes e a baleeira tem lados altos, então todos nós apreciamos a ajuda dos marqueses marqueses para entrar e sair dos barcos.
Uma vez em terra firme, nós fomos cumprimentados por residentes de ilha sorridentes com flores de plumeria ou leis florais frescas. A chegada do Aranui uma vez por mês é um evento importante para os ilhéus. A área das docas estava sempre cheia de caminhões, empilhadeiras e pessoas esperando para descarregar suprimentos. Outros estavam esperando para carregar seus sacos de copra ou barris de suco de noni, os dois principais itens recolhidos nas ilhas pelos Aranui. A maioria dos moradores da ilha montou uma pequena área para vender artesanato. Nós tivemos que ter certeza que nós tivemos bastante dinheiro de moeda local - Francos Pacíficos Centrais - para usar para comprar lembranças. O navio poderia trocar dólares ou euros, e a maioria das ilhas tinha um banco que também trocaria dinheiro.
Nós nunca vimos um vendedor que levou cartões de crédito, mas alguns dos fornecedores levariam dólares ou euros se você não tivesse a moeda local.
Em quatro das ilhas, tivemos um almoço especial Marquesan em terra em um restaurante local. A comida foi servido buffet ou estilo familiar, e também tivemos a dança e música polinésia para acompanhar a nossa refeição.
Todos nós gostamos de experimentar alguns dos alimentos nativos. A fruta-pão é um item-chave da dieta Marquesan, e ficamos surpresos com as muitas maneiras diferentes que ela pode ser preparada. Outros pratos tradicionais incluíam lagosta, poisson cru (peixe cru marinado em suco de limão ou vinagre e depois servido com leite de coco, óleo e coberto com cebola), camarão de água doce, cabra, porco e popoi (poi ao estilo Marquesano).
Quatro outros dias, fizemos um churrasco ou um piquenique em terra, preparado pela tripulação do navio, no alto das montanhas ou na praia.
Nem todas as atividades em terra envolveram comer. Às vezes visitávamos a igreja católica local, muitas das quais tinham obras de arte fascinantes ou esculturas de madeira. Freqüentemente caminhávamos ou andávamos de caminhões de tração nas 4 rodas para antigos maraes polinésios ou outros sítios arqueológicos. Alguns portos incluíam a oportunidade de nadar ou mergulhar. Nosso grupo aventureiro também visitou museus e cemitérios, e alguns passageiros foram andar a cavalo ou mergulhar.
Nós nos sentimos como as atividades da costa foram variado o suficiente para qualquer um. Quando você empacota as excursões em terra com a magnífica paisagem intocada das Ilhas Tuamotu e Marquesas, ela proporciona um cruzeiro maravilhoso para o viajante aventureiro e flexível, que não precisa de muita atenção ou conforto.
Saímos de casa com um senso de aventura e uma curiosidade sobre o cruzeiro em um cargueiro de passageiros para ilhas longínquas. Chegamos em casa com um novo apreço pelas pessoas e ilhas da Polinésia Francesa e algumas grandes histórias de vida em um navio de cruzeiro. O que mais você poderia pedir?