Viagem de trem é uma opção que pode não ser favorecida por todos, mas quando você compara a voar, você certamente terá muito mais belas vistas quando você viaja por via férrea do que você vai alto acima do solo. Os trens também fornecem uma boa maneira de ir de um lugar para outro sem ter que passar pela alfândega e pelas verificações de segurança habituais. Para não mencionar, eles geralmente fornecem uma experiência de viagem mais relaxante do que voar.
Nestas viagens de trem na África, não só você vai viajar entre os destinos do país, mas você terá uma vista maravilhosa para desfrutar da janela enquanto viaja.
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Joanesburgo para a Cidade do Cabo, África do Sul
Lanz von Horsten / Getty Images Enquanto o Blue Train pode ser o trem mais famoso da África do Sul , você não precisa pagar muito para aproveitar esse cenário, pois os trens Shosholoza Meyl seguem as mesmas linhas e são muito mais acessíveis e ainda perfeitamente seguros.
As vistas icônicas da Table Mountain são apenas uma parte das atrações aqui, com a bela região vinícola ao redor do Cabo oferecendo algumas paisagens encantadoras para desfrutar também.
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Yaoundé a Ngaoundere, Camarões
Esta é uma jornada bastante longa, que leva cerca de dezessete horas ao longo do tempo, e revela um pouco da cultura fascinante em torno dos trens, com os vendedores carregando bandejas de frutas e alimentos em suas cabeças em cada parada.
A rota passa por um cenário atraente, com colinas e vegetação das florestas ao longo de grande parte da rota. Embora possa não ser o mais moderno dos trens, é certamente a melhor maneira de realizar essa jornada.
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Cairo para Aswan, Egito
Esta é uma linha impressionante que segue a rota do Nilo durante a maior parte do caminho, e as vistas de rebanhos de camelos , juntamente com o contraste entre a vegetação ao redor do Nilo e do deserto em outros lugares, fazem uma viagem visualmente deslumbrante.
O único problema com esta rota é que os turistas não podem comprar bilhetes para os trens diurnos na estação, apenas para o trem noturno mais caro, o que significa que eles precisam ser comprados on-line com antecedência ou comprados do condutor no trem.
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Umgeni Steam Railway, África do Sul
Esta ferrovia preservada funciona no Parque Nacional KwaZulu Natal há mais de vinte e cinco anos e é certamente uma das formas mais interessantes de ver o soberbo cenário deste parque nacional. O trem é puxado atrás de uma locomotiva a vapor histórica e vai da estação em Kloof até Inchaga.
Há algumas seções muito íngremes ao longo da linha enquanto sobe através da região de 1000 montes, e você pode realmente ver o trem ter que trabalhar para puxar os treinadores do vintage acima dos montes.
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Nairobi para Mombaça, Quênia
Há poucas viagens que contrastam tanto com os dois destinos como este, quando você deixa cair mais de cinco mil pés de Nairóbi nas montanhas até o calor tropical de Mombasa, que fica a menos de 30 metros acima do nível do mar.
Ao longo da rota, o trem passa por maravilhosas áreas abertas, e é comum observar girafas, avestruzes e impalas e muitas outras espécies enquanto você viaja.
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Bulawayo para as Cataratas Vitória, Zimbábue
Este trem funciona com algum material circulante histórico da década de 1950, e mostra um pouco da negligência causada pela situação econômica no Zimbábue, mas os compartimentos para dormir de primeira classe são bastante acessíveis para a maioria dos visitantes internacionais.
No entanto, é a experiência que torna esta rota especial, e como é um trem noturno, o nascer do sol enquanto você viaja através das planícies em direção às cataratas é sensacional, e você pode identificar todos os tipos de vida selvagem enquanto também vê o borrifo das quedas. subindo no horizonte.
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Metlaoui a Redeyef, Tunísia
Este é um trem sazonal que percorre uma rota deslumbrante através do Selja Gorge, e inclui muitas vistas maravilhosas das montanhas do Atlas também. O trem já foi propriedade do Bey de Túnis, mas agora foi adaptado para manter os turistas que se dirigem para essa linha especificamente por causa das maravilhosas vistas ao longo do percurso.
Tendo sido originalmente construído para transportar fosfatos destas montanhas, oferece agora um serviço muito diferente.