Muitos viajantes sempre se preocupam com a possibilidade de acidentes de avião. O Dr. Arnold Barnett é professor da Sloan School of Management do Massachusetts Institute of Technology, que realizou uma extensa pesquisa no campo da segurança de vôo comercial.
Ele descobriu que entre 1975 e 1994, o risco de morte por voo era de um em sete milhões. Isso significa que sempre que você embarca em um voo em uma grande transportadora neste país, sua chance de sofrer um acidente fatal é de um em sete milhões.
Isso significa que se você voou todos os dias da sua vida, levaria 19.000 anos antes que você estivesse em um acidente fatal.
O banco de dados AirSafe.com inclui uma amostra de companhias aéreas de todo o mundo que não tiveram um evento que causou um fatality desde 1970. Os acidentes que aconteceram em 2016 até agora incluem:
- 28 de outubro de 2016, American Airlines 767-300, Aeroporto Internacional de Chicago O'Hare ; Durante a decolagem, o motor certo sofreu uma falha incontida e a tripulação de voo abortou a decolagem. Houve oito ferimentos leves entre os 161 passageiros e nove tripulantes.
- 27 de outubro de 2016, Eastern Airlines 737-700, Aeroporto LaGuardia : Esse acidente foi notícia porque era o jato de campanha do então vice-presidente da presidência Mike Pence. Ao desembarcar no LaGuardia, a tripulação não conseguiu parar na pista. A aeronave foi desacelerada por um detonador de concreto de baixa densidade além do final da pista. Nenhum dos 40 passageiros ou tripulantes ficaram feridos.
- 3 de agosto de 2016, Emirates 777-300, Aeroporto Internacional de Dubai: Ao tentar aterrissar a partir de Thiruvananthapuram, na Índia, a tripulação tentou dar a volta logo depois que o trem de pouso principal aterrissou na pista, mas a aeronave não conseguiu para ganhar altitude. A aeronave pousou na pista a uma velocidade de descida de 900 pés por minuto e derrapou até parar na pista. Houve um incêndio e uma explosão subsequentes que destruíram a maior parte da fuselagem. Nenhum dos 18 tripulantes ou 282 passageiros morreram ou ficaram seriamente feridos, embora um bombeiro tenha sido morto.
- 19 de maio de 2016, EgyptAir A320-200 a caminho de Paris ao Cairo: O contato de radar foi perdido quando a aeronave estava navegando a 37.000 pés e sobre o leste do Mar Mediterrâneo ao norte da costa egípcia. Ele caiu no mar e não havia sobreviventes entre os 56 passageiros e 10 tripulantes a bordo.
- 19 de março de 2016, flydubai 737-800, Aeroporto de Rostov-on-Don, Rússia: a tripulação abortou sua primeira aproximação de aterrissagem e entrou em um padrão de espera por uma hora antes de sua segunda tentativa. Durante a segunda tentativa de pouso, a tripulação indicou que planejava executar um procedimento circular, a aeronave então entrou em uma descida íngreme e depois caiu na beira da pista. Todos os sete tripulantes e 55 passageiros foram mortos.
Abaixo estão falhas do banco de dados do site. Se a companhia aérea foi iniciada após 1970, seu ano de operações iniciais de passageiros está incluído.
Estados Unidos e Canadá
Air Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Norte canadense (1989)
Cape Air (1989)
Fronteira Airlines * (1994)
Companhias Aéreas GoJet (2004)
Companhias Aéreas Hawaiianas
Horizon Air (1981)
Jazz (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air International (1997)
Porter Airlines (2006)
Linhas aéreas de PSA (1995)
Companhias Aéreas Regionais Sky (Air Canada Express)
Shuttle America (1995)
Southwest Airlines (1971)
Spirit Airlines (1992)
Companhias Aéreas Sun Country (1983)
Trans States Airlines (1982)
Virgin America (2007)
Companhias aéreas de WestJet (1996)
* Uma companhia aérea diferente também chamada Frontier encerrou suas operações em 1986.
Europa (incluindo as antigas transportadoras da União Soviética)
Aer Lingus
Agean Airlines (1992)
Air Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Air Malta (1974)
Companhias Aéreas Austríacas
Panorama azul (1998)
Brussels Airlines (2007)
Condor Berlin * (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Ar estoniano (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Aviação de Malmo (1993)
Meridiana
Companhias Aéreas Monarch
Norwegian Air Shuttle (1993)
Nouvelair Tunisie (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Companhias Aéreas de Pegasus (1990)
Portugalia Airlines * (1990)
Ryanair (1985)
SATA International (1998)
Companhias aéreas de Sunexpress (1990)
Thomas Cook Airlines (2000)
Transaero (1991)
Companhias aéreas da Transavia *
Companhias Aéreas de Serviço de Viagem (1997)
Ucrânia Internacional (1992)
Virgin Atlantic (1984)
Wizz Air (2003)
* A companhia aérea tem uma subsidiária ou uma companhia aérea controladora que foi responsável por pelo menos um evento fatal desde 1970.
Região Ásia-Pacífico
Air Do (1998)
Air Macau (1995)
Air Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Companhias aéreas de Hainan (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Airways (1993)
Japan TransOcean Air *
Juneyao Airlines (2005)
Qantas
Royal Brunei Airlines (1975)
Shaheen Air (1993)
Companhias aéreas de Shandong * (1994)
Shanghai Airlines * (1985)
Shenzhen Airlines (1992)
Sichuan Airlines (1988)
Skymark Airlines (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)
* A companhia aérea tem uma subsidiária ou uma companhia aérea controladora que foi responsável por pelo menos um evento fatal desde 1970.
América Latina e Caribe
Aserca Airlines (1992)
Avianca Costa Rica *
Azul Brazilian Airlines (2008)
Bahamasair (1973)
Caribbean Airlines (2007)
Cayman Airways
Copa Airlines Colombia * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
LASER (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)
Oriente Médio / África
Air Astana (2002)
Air Mauritius (1972)
Air Seychelles (1976)
Air Tanzania (1977)
Companhias Aéreas Israelitas da Arkia
Emirados (1985)
Etihad Airways (2003)
Interair South Africa (1994)
Jazeera Airways (2004)
kulula.com * (2001)
Mahan Air (1992)
Oman Air (1981)
Qatar Airways (1994)
Expresso Sul Africano (1994)
Syrianair
Tunisair
Companhias Aéreas do Turcomenistão (1992)
* A companhia aérea tem uma subsidiária ou uma companhia aérea controladora que foi responsável por pelo menos um evento fatal desde 1970.