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Tabula Traiana - Monumento Romano aos portões de ferro do rio Danúbio
Cruzando o Rio Danúbio Tabula Traiana - Monumento Romano nos portões de ferro do rio Danúbio. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison As Portas de Ferro do rio Danúbio originalmente consistiam em quatro desfiladeiros estreitos e três vastas bacias espalhadas ao longo de vários quilômetros do rio que dividia a Romênia e a Sérvia. Algumas pessoas consideram um trecho de 83 milhas do rio como sendo os Portões de Ferro, mas a maioria define como apenas a seção com os quatro desfiladeiros estreitos. O termo "Portão de Ferro" foi usado pela primeira vez pelo The Times of London em um artigo de 1853 sobre essa seção do rio.
Na década de 1960, o governo construiu uma enorme eclusa e barragem para ajudar a controlar a velocidade do rio e tornar a navegação nesta parte do Rio Danúbio mais segura. Antes que o rio Danúbio fosse represado, os barcos fluviais comerciais que transportavam mercadorias para cima e para baixo do rio temiam ter que navegar pelas corredeiras da estreita seção do Portão de Ferro do rio. Hoje, o rio que flui através dos Portões de Ferro é pacífico, e é 130 pés mais alto do que antes da construção da represa e da usina. O efeito da barragem pode ser sentido no rio por mais de 100 milhas; e duas fechaduras, espalhadas a mais de 50 milhas de distância, ancoram cada extremidade dos Portões de Ferro. Mais de 23.000 cidadãos que vivem ao longo do rio tiveram que ser reassentados após a conclusão da barragem.
Os cruzeiros pelo rio Danúbio na Europa Oriental navegam através dos portões de ferro durante o dia, e o cenário é espetacular, embora não tão dramático quanto há 50 anos. A maioria dos viajantes de cruzeiros fluviais considera a área de Iron Gates e o Vale de Wachau, na Áustria, como as partes mais cênicas do rio Danúbio.
Os cruzeiros fluviais do leste europeu no Danúbio geralmente correm entre Budapeste e Bucareste ou o Mar Negro. Aqueles que desejam atravessar a Europa desde o Mar Negro até o Mar do Norte, em Amsterdã, podem combinar um cruzeiro no leste do rio Danúbio com um cruzeiro "Grand European" entre Budapeste e Amsterdã.
O imperador romano Trajano estabeleceu este marcador há quase 2000 anos para comemorar a construção da estrada para a Dácia.
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Portão de ferro do rio Danúbio entre a Sérvia e a Roménia
Cruzando as portas de ferro do rio Danúbio do rio Danúbio entre a Sérvia e a Roménia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison O Tabula Traiana colocado pelo imperador romano Trajano há mais de 2000 anos pode ser visto no lado esquerdo desta foto. Fica no lado sérvio do Danúbio e foi transferido para sua localização atual em 1972, quando uma represa e uma estação hidrelétrica no rio fizeram a água subir.
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Décio Decebalus Chefe Esculpido nos Portões de Ferro
Cruzando o Decibalus do chefe Dacian do rio de Danúbio cinzelou no penhasco da rocha dos portões de ferro do Danúbio. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Este enorme rosto esculpido no lado romeno do rio Danúbio celebra o herói romeno Decebalus, que lutou muitas batalhas com os romanos.
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Decebalo entalhado no penhasco rochoso dos portões de ferro
Cruzando o Decibalus do chefe Dacian do rio de Danúbio cinzelou no penhasco da rocha dos portões de ferro do Danúbio. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Decébalo liderou seu exército na batalha com os romanos muitas vezes. Ele cometeu suicídio quando o imperador romano Trajano conquistou a Dácia.
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High Cliffs Line o portão de ferro do rio Danúbio
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison As altas falésias fazem desta região do leste do rio Danúbio um dos lugares mais belos da região.
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Capela minúscula no portão de ferro do rio Danúbio
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Esta pequena capela fica à beira do rio Danúbio, nos Portões de Ferro.
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Foto de close-up da capela no portão de ferro do Rio Danúbio
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Esta pequena capela não é linda?
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Cross on Cliff Com vista para o rio Danúbio
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Esta cruz deve ser muito maior do que parece, uma vez que este penhasco com vista para o rio Danúbio é muito alto.
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Portão de ferro do rio Danúbio entre a Roménia e a Sérvia
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Mais altas falésias sobre o leste do rio Danúbio.
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Portão de ferro do rio Danúbio entre a Roménia e a Sérvia
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Desfiladeiros estreitos como este no leste do rio Danúbio estavam cheios de corredeiras antes que o rio fosse represado.
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Portão de ferro do rio Danúbio entre a Roménia e a Sérvia
Cruzando o Danube River Iron Gate do rio Danúbio entre a Roménia ea Sérvia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Ao navegar em um rio, é sempre interessante ver estradas com túneis ou trilhos de trem seguindo o rio.
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Caverna na parede de rocha dos portões de ferro do Rio Danúbio
Cruzando a caverna do rio de Danúbio na parede da rocha das portas de ferro do rio de Danúbio entre Romania e Serbia. Portão de Ferro do Danúbio (c) Linda Garrison Numerosas cavernas revestem as paredes rochosas dos portões de ferro do rio Danúbio, separando a Romênia e a Sérvia.