Lei do assento de carro do Arizona. Confuso? Eu posso ajudar.

Mantenha seus filhos seguros em seu veículo

A lei do assento de carro / banco de reforço entrou em vigor em 2012 no Arizona. Eu li muitas interpretações e declarações enganosas sobre isso. É para crianças menores de sete anos? Menos de nove anos? oito e mais jovens? O requisito é por idade ou peso, ou idade e peso?

Aqui está, simplesmente como posso explicar.

A lei antiga exigia que qualquer criança em um veículo de passageiros com menos de cinco anos de idade devesse estar segura em um sistema de retenção para crianças.

A nova lei no Arizona exige:

  1. Qualquer criança com menos de cinco anos deve ser protegida em um sistema de retenção para crianças.
  2. Qualquer criança com pelo menos cinco anos de idade, mas com menos de oito anos e que também tenha 4'9 "de altura ou menos, deve ser protegida em um sistema de retenção para crianças.

É e não ou, o que significa que a lei se aplica a crianças que atendam aos requisitos de idade e altura.

Exemplos:

A intenção desta lei é melhorar a segurança das crianças que andam em nossos veículos, que são grandes demais para um assento de carro, mas que ainda não são grandes o suficiente para que um cinto de segurança instalado de fábrica forneça proteção adequada em caso de acidente.

Nota: há exceções à lei para certos tipos de veículos mais antigos, RVs e transporte para emergências.

E se você tem um filho que é mais velho, mas ainda assim pequeno? Você pode tê-los usar um assento de elevação no carro? Claro, você pode, mas isso é com você.

Leia o estatuto do sistema de retenção para crianças do Arizona, ARS 28-907.

Assento de carro do Arizona e leis de assento de elevação - FAQ

Aqui estão algumas das perguntas mais comuns que recebi sobre as leis do assento de carro e do assento de elevação do Arizona. Minhas respostas são baseadas unicamente em minha compreensão da lei, e eu verifiquei com o AAA Arizona e o Departamento de Transporte do Arizona; ambas as organizações concordaram com a minha interpretação do estatuto. Ainda assim, não sou advogado nem participei da redação do estatuto. Se você não concordar com a minha análise, recomendo que você investigue mais com um advogado ou um funcionário do estado.

Q:
Eu tenho uma criança de 8 anos de idade que tem 4'5 "de altura. Se você tomar o estatuto literalmente, as idades entre 5 e 8 anos são de apenas 6 e 7 anos. Significa 8 no dia em que completam 8 ou o dia antes de fazer 9 anos?

UMA:
O estatuto diz: “Qualquer criança com pelo menos 5 anos de idade, mas com menos de 8 anos de idade e 4 '9 de altura ou mais baixa deve ser protegida em um sistema de retenção infantil.” Se seu filho já tiver 8 anos, você não é obrigado por lei tê-lo em um sistema de retenção infantil.

Q:
O assento de elevação deve estar no banco de trás ou pode estar na frente? Eu me vejo constantemente olhando pelo espelho retrovisor e me sinto mais confortável com ela no banco da frente.

UMA:
Assentos elevadores devem estar sempre no banco de trás. Você não gostaria que um airbag fosse implantado no rosto do seu filho. Se você puder colocar o assento no meio do banco de trás, onde estiver mais seguro, é mais fácil falar com a criança e olhar para trás quando for apropriado e seguro fazê-lo. A lei do Arizona especifica que você deve seguir as instruções do sistema de restrição que está usando.

Q:
O Arizona tem uma lei que declara que uma cadeirinha infantil não pode ser presa no banco do passageiro da frente?

R: A lei do Arizona não trata especificamente dos assentos dianteiros ou traseiros. Regulamentos federais, no entanto.

Q:
A lei do Arizona indica que tipo de assento de carro deve ser usado para crianças menores de 5 anos de idade ou crianças entre as idades de 5-8?

UMA:
A lei do Arizona usa a frase “sistema de retenção infantil”. A lei, por si só, não prescreve que sistema de restrição é exigido para qual criança, exceto na medida em que os regulamentos federais devem ser cumpridos. Aqui está uma visão geral dos tipos de assento de carro e assento de elevação. Contanto que você esteja usando esse assento de elevação de acordo com as instruções do fabricante, você deve estar em conformidade.

Q:
Eu tenho uma criança de três anos que pesa quase 50 libras. Ele é muito grande para um assento de carro regular de 5 pontos. É legal por lei tê-lo em um assento de elevação?

UMA:
Seu filho deve estar no sistema adequado de retenção infantil se ele for menor que 4'9 ". A lei do Arizona não aborda pesos e não especifica que tipo de sistema de retenção para crianças você deve usar. Há carro de 5 pontos assentos para crianças maiores.

Q:
Os táxis estão incluídos?

UMA:
Os táxis não estão isentos da lei do assento de carro. Eu chamei uma companhia de táxi e eles me disseram que eles têm um certo número de carros com assentos de carro / assentos de impulsionador, mas não tudo assim uma pessoa poderia ter que esperar mais por um táxi se eles precisarem de um.

Q:
Meu filho é 3 em 4'9 e pesa 40 libras. Ele deveria estar em um assento ou cadeirinha de frente?

UMA:
A lei do Arizona não leva em consideração o peso. Crianças de três anos sempre precisavam estar em um sistema de retenção de carros, e isso não mudou. Você precisa usar um que seja apropriado para o tamanho da criança, de modo que ela caiba e seja devidamente protegida e não machuque a criança (cintos cortando o pescoço, por exemplo). Verifique as instruções do fabricante para o sistema de retenção infantil, que deve ser apropriado para o tamanho, a idade e o peso da criança.

Q:
E quanto aos centros de acolhimento de crianças que fornecem transporte de e para a escola em uma van de passageiros ou em um ônibus? As mesmas leis se aplicam?

UMA:
Os padrões federais exigidos para o transporte de pré-escolares provavelmente dependem do tamanho do veículo e de seu uso geral. Você pode ler os Regulamentos Federais ou entrar em contato com o Departamento de Segurança Pública do Arizona para esclarecer sua situação particular. Meus comentários aqui não se destinavam a se aplicar a ônibus, vans ou outros veículos especiais ou mais antigos, apenas veículos de passageiros regulares.