Farol do porto de Howth

Nice prédio, ótima localização - mas a história é importante também

O farol que vigia a entrada de Howth Harbor é, sem dúvida, um deleite cênico. Aqui você tem um prédio antigo que inerentemente personifica tanto o anseio de viajar para o exterior quanto a doença doméstica vivenciada ao fazê-lo. Pode ser visto como uma despedida e como um bem-vindo. Como um símbolo de viagens de aventura, um símbolo de voltar para casa. Mas, para qualquer pessoa interessada na história da Irlanda, também é um símbolo da luta pela independência da Irlanda, como uma pequena placa no farol lhe dirá.

Então, vamos dar uma olhada no local e na história do prédio:

Howth Harbour Lighthouse - imperdível por padrão

Quem quer que não consiga localizar o farol em uma visita ao porto de pesca e prazer de Howth, no extremo norte da Baía de Dublin, deve ser legalmente cego, serpenteando em um nevoeiro muito denso ou, pior, totalmente focado em seu smartphone e ignorando a vida real. Porque o farol não é apenas em uma posição de destaque na entrada do porto, mas também bastante grande e impressionante (principalmente devido à sua localização isolada, é preciso admitir).

Os últimos atributos, grandes e impressionantes, são em parte devido ao duplo propósito que o farol já serviu. Não só era um farol, também tinha uma parede circular robusta, encerrando uma posição de arma. Porque nos tempos pós-napoleônicos de sua construção, nem todo visitante era bem-vindo ao novo porto, e o malvado Johnny Foreigner (mais do que provavelmente Jean l'Etranger, verdade seja dita) não deveria ter permissão para entrar no porto.

Na verdade, quando você visitar o Howth Harbour Lighthouse e dar uma boa olhada ao redor, você notará várias fortalezas defensivas da mesma época, as chamadas torres Martello, espalhadas nas proximidades.

Uma breve história do farol do porto de Howth

Pode-se dizer que o poderoso farol foi um erro caro, no contexto do erro muito mais oneroso que foi Howth Harbor em si - apenas um cais bastante pequeno existia aqui desde o século 17, usado por pescadores locais e como um ponto conveniente para descarregar carvão e suprimentos para o farol em Howth Head (mais tarde substituído pelo Farol de Baily) .

Somente em torno de 1800 foi decidido que Howth seria uma boa alternativa para a Estação de Pacotes Pigeonhouse, e que um novo porto deveria ser construído aqui.

A primeira pedra do novo porto de Howth foi colocada em 1807, a pedra de granito usada na construção foi extraída localmente (em Kilrock), a economia cresceu. E vacilou quase que imediatamente, enquanto areia e lama avançavam para encher o porto em tempo recorde, e mantendo uma profundidade suficiente para os navios-pacotes de Holyhead (País de Gales) provaram ser uma empreitada interminável e cara. Muito caro para acompanhar. No entanto, em janeiro de 1818, o farol foi concluído, embora a luz não estivesse acesa devido à burocracia. Então, quando o pós-mestre geral da Inglaterra decidiu que os pacotes parariam em Howth de julho do mesmo ano (transferindo o negócio para Dun Laoghaire), as coisas ficaram um pouco agitadas.

Principalmente devido ao fato de que o farol "concluído" não estava realmente à altura e melhorias apressadas tinham que ser feitas. Mas finalmente, em 1º de julho de 1818, uma luz vermelha fixa com doze lâmpadas a óleo entrou em operação. Em uma torre robusta de aproximadamente 14,5 metros de altura e muito semelhante ao projeto Rennie, que já estava em operação perto de Holyhead. Apenas 18 anos depois, o Tesouro levantou a inconveniente questão de saber se o Howth Harbour Lighthouse precisava ser aceso, devido à perda dos pacotes para Dun Laoghaire.

O inspetor Halpin, em nome dos comissários, argumentou que o Tesouro não fornecia fundos e que o Howth Harbour ainda era de algum modo útil como porto de refúgio em situações de emergência. Então eles a mantiveram acesa. Com tecnologia desatualizada.

Somente após a Segunda Guerra Mundial, a eletricidade como meio de iluminação foi considerada. E finalmente instalado - uma lâmpada de 250 Watts com bateria (constantemente recarregada por eletricidade) substituiu a antiga iluminação a óleo no início de 1955. Que durou até 1982 - como durante a modernização do Howth Harbour o farol foi efetivamente despedido por uma pequena torre nova e poderosa luz na East Pier Extension. No entanto, Howth Harbour Lighthouse foi mantido em sua forma original (mas apagada), ainda serve como uma marca de dia, uma ajuda para a navegação em boas condições.

Farol do porto de Howth na história irlandesa

Howth Harbour Lighthouse tornou-se o cenário para um evento importante quando em 26 de julho de 1914, o autor Erskine Childers (seu "The Riddle of the Sands" ainda é um thriller de espionagem de primeira classe) chegou aqui com suprimentos para os Voluntários Irlandeses . Suprimentos ilegais. Navegando em seu iate particular "Asgard", Childers estava efetivamente operando com armas e trouxe um esconderijo de armas para a Irlanda. Há uma ligeira ironia no fato de Childers ter alertado contra uma invasão alemã da Inglaterra em seu best-seller ... mas partira de Hamburgo para Howth com armas fornecidas pelos alemães, para serem usadas contra as forças britânicas.

E com a tendência da história de passar do sublime para o ridículo, Childers foi posteriormente executado pela posse de uma arma ilegal durante a Guerra Civil Irlandesa. Uma pistola que ele havia sido apresentada como um agradecimento por suas atividades de execução de armas.

Fundamentos do farol do porto de Howth