Navegar pela área de Washington DC pode ser uma tarefa assustadora. Muitas das estradas na região da capital são especialmente confusas para visitantes e novos residentes. O guia a seguir ajudará você a conhecer as estradas ao redor da área de Washington DC. Para direções específicas, consulte um mapa antes de começar sua viagem. Veja os mapas da área de Washington DC. Mesmo se você tiver um GPS, muitas vezes há várias rotas que você pode tomar para chegar ao seu destino. É uma boa ideia planejar com antecedência e escolher as estradas mais convenientes com base na hora do dia e nos padrões de tráfego.
A Capital Beltway circunda Washington, DC passando pelo condado de Prince George e pelo condado de Montgomery, em Maryland, e pelo condado de Fairfax e pela cidade de Alexandria, na Virgínia. A rodovia é uma das mais movimentadas do país e o tráfego pode ser muito imprevisível. Leia mais sobre a condução no Cinturão da Capital
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George Washington Memorial Parkway
O GW Parkway corre ao longo do lado da Virgínia do rio Potomac e fornece uma rota cênica para a capital da nação. A estrada é um memorial a George Washington e uma parte do sistema do Parque Nacional que liga as atrações de Washington DC e os locais históricos que se estendem do Great Falls Park até o Mount Vernon Estate, em George Washington. O Parkway engloba uma variedade de parques, oferecendo uma ampla gama de atividades recreativas. Leia mais sobre os sites ao longo do George Washington Memorial Parkway.
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I-295 - Parkway Baltimore-Washington
A rodovia de 29 milhas corre para o sudoeste de Baltimore a Washington, DC e fornece uma rota cênica entre as duas cidades, bem como uma alternativa para dirigir na I-95. A seção do norte da estrada é mantida pela administração da estrada do estado de Maryland quando a parcela do sul for mantida pelo serviço de parque nacional. Leia mais sobre os locais ao longo da Baltimore-Washington Parkway.
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I-95
A Interstate 95 é a principal rodovia na costa leste, estendendo-se por 1.925 milhas do Maine até a Flórida. A estrada serve algumas das áreas mais povoadas do país e inclui várias estradas com portagem. Ele passa por mais estados do que qualquer outra rodovia interestadual. Em Maryland, a I-95 segue a Capital Beltway ao redor de Washington, DC. Na Virgínia, a I-95 cruza em Maryland pela ponte Woodrow Wilson.
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I-395
I-395 é uma rota de 13 milhas que começa em um cruzamento com a I-95 em Springfield, Virgínia e termina no noroeste de Washington, DC. Passa por baixo do National Mall, perto do Capitólio dos EUA e termina num cruzamento com a US Route 50, na New York Avenue NW. Na Virgínia, a I-395 também é chamada de Henry G. Shirley Memorial Highway e, em Washington DC, é conhecida como a Southwest Freeway. O I-395 também fornece acesso ao centro da cidade a partir do George Washington Parkway.
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US-50
A US Route 50 é uma importante rota leste-oeste do sistema rodoviário dos EUA que se estende por mais de 3.000 milhas de Ocean City , Maryland, até West Sacramento, Califórnia. Quando a US-50 cruza de Maryland para Washington DC, ela se torna a Avenida de Nova York e a Constitution Avenue, cruzando a ponte Theodore Roosevelt Memorial em direção à Virgínia.
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I-66
A Interstate 66 é uma estrada de 105 quilômetros que liga Washington DC com Front Royal e Interstate 81. A Eastbound I-66 se aproxima dos US 50 e do E Street. A estrada segue para o norte por cerca de meia milha e termina na US 29 e na Whitehurst Freeway. A I-66 é a única rodovia que vai do oeste de Washington, DC, para o norte da Virgínia, e o tráfego costuma ser muito congestionado.
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I-270
A Interstate 270 é uma estrada de 34,70 quilômetros que vai da Capital Beltway ao norte de Bethesda até a I-70 em Frederick, Maryland. O ramal de 2,10 milhas que fornece acesso de e para o sul da I-495 é uma das estradas mais congestionadas da região. A parte sul da rota no condado de Montgomery passa por áreas suburbanas ao redor de Rockville e Gaithersburg e tem até doze faixas de largura e é composta de faixas de veículos locais, expressas e de alta ocupação. A configuração da estrada pode tornar esta área confusa para os visitantes e novos residentes para navegar. Ao norte da área de Gaithersburg, a estrada continua como uma estrada de quatro pistas.
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VA Route 267 - Dulles Pedágio / Estradas de Acesso
A rodovia da Virgínia consiste em duas rodovias com pedágio - a Dulles Toll Road e a Dulles Greenway - bem como a Dulles Access Road, que fica na mediana da Dulles Toll Road. A estrada combinada fornece uma estrada de pedágio para o deslocamento e uma estrada livre para acessar o Aeroporto Internacional de Dulles . A Dulles Toll Road é uma rodovia de oito pistas e 16,15 milhas com portagens variando de US $ 0,50 a US $ 1,50. A Dulles Access Road é uma rodovia de quatro pistas de 13,65 milhas sem saídas de acesso geral das pistas a oeste, e sem entradas de acesso geral para as faixas de ligação leste. O VA Route 267 se conecta à Capital Beltway e à I-66 e fornece acesso a muitas comunidades do norte da Virgínia.
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I-370
A Interstate 370 é um desvio da I-270 que se conecta ao estacionamento da Shady Grove Metrorail Station. A estrada fornece saídas para o MD Route 355 e Shady Grove Road e conecta-se ao novo Intercounty Connector (ICC) - MD 200 que vai para o leste até a I-95 em Laurel, Maryland.
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MD-200 - O ICC
O Intercounty Connector é uma estrada com pedágio de 29 quilômetros em Maryland, ligando as rodovias Interstates 270 e 95 e facilitando o acesso de Montgomery aos condados de Prince George. A construção do ICC começou em 2007 e está prevista a conclusão em 2012. As três primeiras fases da estrada estão agora abertas. Leia mais sobre o ICC.
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I-70
A Interstate 70 é uma rodovia interestadual que vai de leste a oeste de Baltimore, Maryland, até a Interstate 15, perto de Cove Fort, Utah. É a mais antiga interestadual dos Estados Unidos e traça a rota da Estrada Nacional, agora conhecida como Rota 40 dos EUA. Em Maryland, a I-70 vai da linha estadual da Pensilvânia, perto de Hancock, na parte central do estado em direção a Baltimore. A rodovia fornece acesso a Hagerstown e Frederick e leva a Washington DC pela I-270.