Dicas para dirigir nas províncias marítimas do Canadá

Condições Gerais da Estrada nas Maritimes do Canadá

As condições das estradas nas províncias marítimas de New Brunswick, Nova Escócia, Newfoundland e Prince Edward Island são muito boas. As principais rodovias são bem conservadas e os sinais de trânsito são fáceis de entender. Estradas secundárias e rodovias locais podem ser acidentadas devido ao clima rigoroso do inverno. A água da chuva às vezes faz poças na estrada. Desacelerar durante a chuva forte para evitar a aquaplanagem.

Se você estiver viajando nos meses de verão, espere encontrar muita construção de estradas.

A lei canadense permite andar e andar de bicicleta nos ombros das rodovias, até mesmo na rodovia Trans-Canada. Não deixe de observar ciclistas e pedestres. Se você obedecer aos limites de velocidade afixados, não deverá ter dificuldade em diminuir ou parar para as pessoas na estrada.

Particularmente na Nova Escócia, as estradas secundárias podem ser estradas de cascalho ou “chip”. Desacelere nessas estradas e deixe bastante espaço entre você e qualquer veículo que você esteja seguindo para que você não acabe com um pára-brisa rachado. Estradas locais também podem ter valas de drenagem em cada lado, com ombros estreitos.

Pedágios e Sinalização

Existem algumas estradas com portagens e pontes nas províncias marítimas. O Cobequid Pass, um trecho da rodovia 104 entre Amherst e Truro, na Nova Escócia, cobra US $ 4,00 por veículo de passageiros. A Ponte da Confederação da Ilha do Príncipe Eduardo custa US $ 46,50.

A única outra maneira de chegar à ilha com um carro é pela balsa, que é mais cara. (Todos os preços são mostrados em dólares canadenses.)

Sinais de trânsito são bilíngües em New Brunswick. Você normalmente verá uma frase em inglês, depois um nome de rua ou destino com a frase francesa correspondente abaixo, por exemplo, "Parque Nacional / Kouchibougouac / Parc National". As placas de rua, por outro lado, exibem a abreviatura francesa para o tipo de estrada. nome e abreviação em inglês, por exemplo, “Rue Main St.”

Evitando Moose

Um dos maiores riscos de estradas nas províncias marítimas do Canadá é o alce. Esses grandes mamíferos ocasionalmente vagam pela estrada e representam um sério perigo para os motoristas. Preste atenção aos sinais de aviso, que você reconhecerá facilmente pela silhueta dos alces.

Bater em um alce não é brincadeira. Na melhor das hipóteses, você vai escapar com grandes danos ao seu carro, mas você definitivamente corre o risco de ser morto se acontecer de você acertar um alce em alta velocidade. Os moradores sugerem que a melhor abordagem é observar atentamente os alces, especialmente ao entardecer, à noite e em condições de nevoeiro, e pare se você ver um alce parado na estrada. Os alces não são tão ágeis quanto os cervos, então você pode precisar esperar alguns minutos para a estrada sair.

O que esperar ao longo do caminho

Escritórios de informações turísticas são abastecidos com mapas e folhetos. Os funcionários são uniformemente prestativos e fazem ligações telefônicas ou examinam um mapa com você para garantir que você tenha as informações necessárias. Procure sinais azuis com um grande ponto de interrogação branco para encontrar escritórios de informações turísticas. A maioria dos escritórios também tem banheiros bem cuidados (chamados de “banheiros”).

Espere a construção de estradas durante os meses de primavera, verão e início do outono. Projetos de construção de estradas podem causar atrasos e desvios; adicione um tempo extra ao seu plano de direção para compensar esses problemas.

Você encontrará facilmente postos de gasolina ao longo das principais rodovias, mas se você planeja passear pelas estradas secundárias, certifique-se de encher seu tanque antes de sair. Você não encontrará um posto de gasolina em todas as cidades, então é melhor estar preparado.

Os preços da gasolina são mais altos do que nos EUA, mas os preços não variam mais do que alguns centavos por litro dentro de uma determinada província. Se você estiver dirigindo para o Canadá a partir dos EUA, preencha seu tanque antes de cruzar para o Canadá.

Claro, se você planeja visitar o Canadá durante os meses de inverno, você deve se preparar para condições de condução com neve. Certifique-se de ter um telefone celular funcionando, suprimentos de emergência (pá, maca de gato, vela, fósforos e roupas quentes) e pneus de neve ou correntes, além dos suprimentos de viagem que você normalmente carrega.

Regulamentos de Condução

Se você dirigir no Canadá, você deve usar um cinto de segurança.

Você pode virar à direita em um sinal vermelho em qualquer lugar nas províncias marítimas.

As leis de direção embriagada do Canadá são extremamente rígidas e a Polícia Real Montada do Canadá as aplica rigorosamente. Leve todas as bebidas alcoólicas no porta-malas do seu carro. Mais importante ainda, nunca beba e dirija.