Dicas e truques para navegar nas rotundas em RVing
Vamos encarar os fatos, a maioria das rodovias e bi-estradas dos EUA foram construídas para carros e outros pequenos automóveis e não RVs. Existem várias características de estrada, como pequenas interseções, ruas estreitas, áreas de fusão compactas e muitos outros recursos que deixarão os proprietários de RV com as articulações cerradas no volante. Um tal recurso que pode dar grandes dores de cabeça RVs é a rotunda.
O que são rotundas?
As rotatórias, também conhecidas como círculos de tráfego, são mais comuns em nossos vizinhos do outro lado da lagoa, mas ainda existem nos EUA.
Os usuários de trailers precisam tomar cuidado nas rotatórias, por isso, temos alguns conselhos para mantê-lo seguro ao negociá-los. Aqui estão alguns dos nossos conselhos sobre como lidar com rotundas.
Lento e Firme
RVs são muito maiores do que os veículos típicos, então há muitas situações em que você precisará ser mais paciente, como rotundas. Uma das piores coisas que você pode fazer é atingir uma rotatória ultrapassando o limite de velocidade ou até mesmo o limite de velocidade para muitos RVers.
Seu melhor curso de ação é a rotatória lenta e constante. Voar em uma rotatória pode fazer com que você perca o controle do seu trailer e, em algumas situações, você pode até mesmo virar. Se os carros estiverem estacionados ao seu lado, não deixe que isso o incomode, pois preferiria ter alguns motoristas frustrados com você do que acabar do seu lado. A boa notícia é que muitas estradas, especialmente nos EUA, dão um amplo aviso de que você está se aproximando de uma rotatória. Leve isso ao coração e comece a desacelerar bem antes de chegar à rotatória.
Rendimento e rendimento um pouco mais
O sinal de rendimento que você encontra em muitas rotundas não é uma sugestão, é lei. O sinal de rendimento contém ainda mais implicações para grandes RVs . Enquanto você não é obrigado a parar em um sinal de rendimento, pode não ser a pior idéia para um RVer . Carros e outros veículos podem surgir do nada nas rotundas, o que pode significar más notícias se você decidir passar por cima de um sinal de rendimento e entrar em uma rotatória.
É por isso que recomendamos que os RVers tratem os sinais de rendimento nas rotundas mais como sinais de parada. Você quer ter certeza de que tem uma noção completa do que está por vir antes de chegar em uma rotatória.
Cuidado ao mudar de faixa
Mudar de faixa no seu RV é mais difícil que um carro e pode ser ainda mais difícil em uma rotatória. Verifique e volte a verificar os seus espelhos e certifique-se de que tem bastante espaço aberto antes de tentar mudar de faixa no seu RV. Isso pode ser complicado com o layout curvo das rotatórias, então tome ainda mais cuidado do que o normal.
Dica profissional: se você nunca pratica mudanças de pista antes de enfrentar uma rotatória, isso fará diferença. Fique à vontade com as faixas de deslocamento em um trecho de estrada que se funde com o outro ou gire nitidamente antes de enfrentar rotatórias.
Verifique seu balanço
Rotundas são um problema para todos os RVs, mas eles podem ser ainda mais agitados para aqueles reboques . Trailers podem, é claro, balançar de um lado para o outro e este movimento é sempre mais perceptível quando se revezam e isso é o kicker, uma rotatória não é nada além de um turno. Então, você precisa manter a primeira regra, lenta e estável, para ter certeza de que seu trailer não vai continuar na próxima pista.
Evite Rodadas Completamente
Como dissemos anteriormente, muitas vezes você é avisado sobre rotundas antes mesmo de chegar a elas. Nada diz que você deve tomar rotundas, mesmo que sejam o caminho mais conveniente. Se você tiver a escolha, não seria a pior ideia evitar as rotundas, especialmente em situações em que você sabe que a rotunda estará entupida com tráfego.
Dica Pro: Ao planejar uma rota de RV, olhe em profundidade nas estradas e ruas que você estará tomando. Se você observar desvios ou outras barreiras de tráfego, considere uma rota alternativa até o seu destino para evitá-los, se necessário.
Rotundas são boas para RVers se você tomar o seu tempo e sempre se certificar de que você está no claro. Siga estas orientações e você estará fora da curva e voltará para o início em nenhum momento.