Cruzando esta ponte icônica é um rito de passagem de NYC
Os nova-iorquinos atravessam a icônica ponte do Brooklyn há mais de 130 anos, que está aberta para o tráfego veicular, pedestre e de ciclismo atualmente. Atravessando o East River, a elegante ponte conecta o centro de Manhattan com os bairros Downtown / DUMBO no Brooklyn, passando pelo East River no caminho. Atravessar a ponte é um rito de passagem essencial para qualquer um que pisar em Nova York.
Aqui está tudo que você precisa saber sobre atravessar a Ponte do Brooklyn do seu lado de Manhattan :
Atravessando a ponte do Brooklyn
De acordo com o Departamento de Transporte de Nova York, mais de 120.000 veículos, 4.000 pedestres e 3.100 ciclistas atravessam a ponte todos os dias.
Não importa se você anda de bicicleta, anda de bicicleta ou dirige, com certeza você vai se divertir. (Observe que não há serviço de metrô na ponte hoje - trens elevados interromperam suas operações aqui em 1944 e os bondes seguiram o exemplo em 1950.)
A ponte acomoda seis faixas de tráfego de automóveis e não há pedágio para veículos que cruzam a ponte do Brooklyn.
O amplo e central percurso para pedestres e ciclistas é compartilhado e elevado acima do tráfego que passa logo abaixo. Para evitar uma colisão potencialmente perigosa, certifique-se de observar atentamente as faixas designadas para caminhantes e ciclistas, que são separadas apenas por uma linha pintada.
Todo o comprimento da ponte tem pouco mais de um quilômetro - a pé, você precisará de cerca de 30 minutos para percorrê-la em ritmo acelerado e até uma hora se fizer paradas para fotos e apreciar a vista ( que você absolutamente deveria).
Onde Acessar a Ponte do Brooklyn
De Manhattan, o acesso de pedestres e ciclistas à ponte é bastante fácil de acessar, com a entrada começando em frente ao canto nordeste do City Hall Park , ao longo da Center Street. As paragens de metro mais próximas são feitas através dos comboios 4/5/6 na estação Brooklyn Bridge – City Hall; o trem J / Z na estação de Chambers Street; ou o trem R na prefeitura.
Depois de chegar ao Brooklyn, há duas saídas, uma que leva a DUMBO e a outra ao centro de Brooklyn. Para voltar a Manhattan, saia pela escadaria na primeira saída em DUMBO, que leva pela Prospect Street até Washington Street, e pegue o trem F nas proximidades na York Street ou o trem A / C na High Street. (Ou, você poderia dar um passeio à orla do East River e pegar o East River Ferry de volta ao outro lado do rio.) Mais adiante na ponte, uma rampa continua (uma opção melhor para os ciclistas) para a Tillary Street e Boerum Coloque no centro de Brooklyn (as linhas de metrô mais próximas dessa saída são o A / C / F na Jay Street-Metrotech; 4/5 no Borough Hall; ou R na Court Street).
História antiga de atravessar a ponte do Brooklyn
A ponte abriu pela primeira vez ao público em 1883, em uma cerimônia de dedicação presidida pelo Presidente Chester A. Arthur e pelo Governador de Nova York Grover Cleveland. Qualquer pedestre com um centavo para o pedágio era bem-vindo a atravessar (cerca de 250 mil pessoas atravessaram a ponte nas primeiras 24 horas); cavalos com cavaleiros eram cobrados 5 centavos, e custava 10 centavos para cavalos e carroças. O pedágio foi revogado em 1891, junto com o número de pedestres em 1911 - e a travessia da ponte ficou livre para todos desde então.
Infelizmente, a tragédia se desenrolou apenas seis dias após a estréia da ponte, quando 12 pessoas foram pisoteadas até a morte no meio de uma debandada, incitadas por um boato (falso) em pânico de que a ponte estava desmoronando no rio. No ano seguinte, PT Barnum, de fama de circo, liderou 21 elefantes do outro lado da ponte em uma tentativa de acabar com os temores da população sobre sua estabilidade.