7 atravessam o rio St. Johns e outro cruza um afluente, o rio Trout
Jacksonville é chamado The River City por um bom motivo. O largo rio St. Johns corta a cidade e corre para o Oceano Atlântico a leste, enquanto todo o grande afluente de St. Johns, o rio Trout, fica completamente dentro dos limites da cidade de Jacksonville.
Acrescente um lençol freático alto e aterre que, em seu ponto mais alto, esteja a apenas 40 pés acima do nível do mar, e você tenha um lugar muito aquoso, propenso a inundações, com mais de 13% dos 875 milhas quadradas da cidade - a maior superfície área de qualquer cidade dos EUA na parte inferior 48 - sob a água.
Jacksonville obrigou com sete pontes principais sobre o rio St. Johns e uma sobre o rio Trout para um total de oito pontes principais para o tráfego rodoviário em Jacksonville.
7 pontes sobre o rio St. Johns
Estes são comumente conhecidos por versões mais curtas de seus nomes completos; os nomes abreviados aparecem entre parênteses abaixo. Do downstream ao upstream, os sete incluem:
- Napoleão Bonaparte Broward Bridge (ou a ponte Dames Point)
- Ponte de John E. Mathews (ou ponte de Mathews)
- Isaiah D. Hart Bridge (ou a Ponte Hart)
- John T. Alsop Jr. Bridge (ou a ponte da Main Street)
- St. Elmo W. Acosta Bridge (ou, a ponte de Acosta)
- Fuller-Warren Bridge (tráfego I-95)
- Henry Holland Buckman Bridge (ou, a ponte Buckman; o tráfego I-295 North e I-295 South)
Mais um sobre o rio da truta
- Ponte do rio truta
Fatos sobre pontes
- Com duas milhas de comprimento, a Dames Point Bridge é a mais longa ponte de cabos de concreto dos Estados Unidos.
- A Main Street Bridge foi oficialmente renomeada como Ponte John T. Alsop Jr. em 1957, mas continua a ser conhecida como a Main Street Bridge, mesmo em placas e mapas.
- A ponte John E. Mathews, ou a Ponte Mathews, recebeu o nome do ex-presidente da Suprema Corte da Flórida, que ajudou a adquirir o financiamento da ponte.
- A St. Elmo W. Acosta Bridge, conhecida por suas luzes azuis neon, foi originalmente chamada de St. Johns River Bridge. Foi construído em 1921 e depois reconstruído em 1991, quando herdou o nome atual.
- Nenhuma ponte em Jacksonville cobra pedágio; a prática foi abolida em 1988.
- O Riverside Arts Market, um mercado semanal com artistas locais, vendedores e um mercado de agricultores, é realizado sob a ponte Fuller-Warren em Riverside.