Uma ligação moderna entre a Dinamarca e a Suécia
A ponte de Øresund (chamada localmente Øresundsbron ) conecta Amager e Oresund na Dinamarca (na ilha Zelândia) com Skane, na Suécia, um comprimento total de pouco mais de 10 milhas (16,4 km). A estrada através do Estreito de Oresund liga as áreas metropolitanas de Copenhaga e Malmo .
Perfeito para viajantes que desejam uma conexão rápida entre a Suécia e a Dinamarca sem voar, a ponte Øresund transporta mais de 60.000 viajantes diariamente, tanto viajantes locais quanto turistas.
A ponte Øresund suporta uma estrada de quatro faixas no convés superior, transportando 6 milhões de veículos por ano, e dois trilhos de trem no convés inferior transportando outros 8 milhões de pessoas por ano. Atravessar a ponte de carro leva cerca de 10 minutos; a viagem de trem entre as estações de Malmo e Copenhague leva cerca de 35 minutos.
Construção
Em 1991, os governos da Dinamarca e da Suécia concordaram em construir em conjunto este projeto maciço e, embora tenha demorado um pouco, a Ponte de Oresund foi inaugurada oficialmente em 1º de julho de 2000.
A construção da ponte de Øresund incluiu a construção da seção elevada, que se estende por cerca de metade do comprimento da Suécia; o túnel (4 km) atravessando o resto do caminho para a Dinamarca, e uma nova ilha artificial chamada Peberholm ligando os dois, onde os viajantes fazem a transição do nível do túnel (no lado dinamarquês) para o nível da ponte no lado sueco .
O nome local da ponte de Öresund "Øresundsbron" é uma combinação da palavra dinamarquesa "Øresundsbroen" e da palavra sueca "Öresundsbron", ambos significando a ponte de Oresund em inglês.
Pedágios
Os viajantes podem comprar passes de pedágio de uso único ou múltiplo para a ponte. Os pedágios de uso único para carros até 6 metros, ou pouco menos de 20 pés, custam 50 euros em abril de 2018; veículos maiores até 10 metros de comprimento (32,8 pés) e os reboques de reboque com um comprimento combinado de 15 metros (16,4 pés) ou menos custam 100 euros.
Os veículos com mais de 10 metros de comprimento ou mais de 15 metros com um reboque custam 192 euros. Os preços incluem um IVA de 25%. Além de uma popular assinatura anual de desconto em pontes (chamada BroPas) destinada a passageiros, os viajantes podem querer considerar a compra de um passe de 10 viagens com um desconto de 30%.
Os viajantes pagam o preço pela condução através da ponte de Øresund na estação de pedágio no lado sueco, com dinheiro e cartões de crédito aceitados. Cheques de fronteira também ocorrem na estação de pedágio, e todos que atravessam a ponte devem ter um passaporte ou carteira de motorista para entrar na Suécia. Embora os atrasos e o fechamento raramente ocorram, você pode verificar o tráfego da ponte e as informações de pedágio antes de viajar.
Fatos Divertidos
A parte alta da ponte da ponte Øresund tem a maior extensão principal estaiada de todas as pontes do mundo. Isso vale para o tráfego rodoviário e ferroviário. E a parte do túnel de Øresundsbron é o túnel de tubo subaquático mais longo do mundo, também para o tráfego rodoviário e ferroviário.
A ilha artificial de Peberholm, construída como o elo entre a ponte e os trechos do túnel, tornou-se um habitat vital para espécies ameaçadas, como a gaivota-de-cabeça-preta, que estabeleceu ali uma colônia com algumas centenas de pares de acasalamento.
Desde 2004, o raro sapo verde também foi visto na ilha, hoje uma das maiores populações da Dinamarca.