Comissários de bordo: os seres humanos no ar dependem deles para a entrega de alimentos medíocres, fones de ouvido desconfortáveis e permissão para trocar de lugar. Como somos lembrados periodicamente, porém, esses servos fiéis dos céus são tão vulneráveis a dias ruins quanto nós, e são completamente capazes de transformar uma rota rotineira em um atraso devastador. Caso em questão: a comissária de bordo da Endeavor Air que foi pega roubando 1.500 garrafas de 50 ml de licor de seu avião. Em sua homenagem, olhamos seis vezes que os comissários de bordo simplesmente não conseguiam sair - e os passageiros pagavam o preço.
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A evacuação prematura
A saída improvisada de Steven Slater o catapultou para a fama. fStop Images / Getty Images Agora, o herói nacional Steven Slater chegou ao fim de sua corda em agosto de 2010, quando dois passageiros do vôo 1052 da JetBlue, de Pittsburgh a JFK, o envolveram em uma discussão sobre espaço de armazenamento suspenso. Quando um dos passageiros o amaldiçoou após o pouso, Slater respondeu fazendo o que todo atendente provavelmente sonhava em fazer: ele pegou uma cerveja, dirigiu-se a todo o avião sobre o sistema de PA e implantou e utilizou o tobogã de evacuação inflável do avião. . (Esperamos que ele tenha seguido as luzes do corredor até a saída mais próxima e deixado quaisquer objetos pontiagudos dentro do avião.)
Infelizmente, praticamente nenhum VIP da companhia aérea achou o truque de Slater divertido. Slater foi suspenso após o incidente e mais tarde renunciou. Ele levou para escrever um livro de memórias "dedicado a comissários de bordo sobrecarregados em todos os lugares." Nós lemos. Ao longo de suas batalhas legais, mais de 20.000 fãs dedicados apoiaram Slater em um grupo no Facebook chamado "Free Steven Slater"
Suas últimas palavras no ar antes de partir? "Aqueles de vocês que demonstraram dignidade e respeito nestes últimos 20 anos, obrigado por um ótimo passeio." Não, obrigada, Steven. Obrigado.
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O colapso pré-voo
Antes do voo 2332 da American Airlines entre Dallas Fort Worth e Chicago poder decolar em 9 de março de 2012, uma comissária de bordo assumiu o sistema de PA do avião, fazendo comentários sobre o possível acidente do avião, a recente falência de sua empresa, os ataques terroristas de 11 de setembro e os passageiros do avião. Os passageiros a ouviram gritar: “Alguém chame a segurança 9-1-1 porque estou prestes a matar os passageiros antes da decolagem!” Antes que os voluntários contivessem a atendente, a removessem do voo e a enviassem para o hospital.
A American Airlines se referiu ao incidente como uma questão médica em um comunicado, e uma das espectadoras disse que a atendente se referiu a si mesma como bipolar. A tripulação de cabine foi substituída após a briga, e o voo finalmente foi embora. "Nossos clientes não estavam em perigo a qualquer momento", disse a American Airlines, embora o incidente fosse, sem dúvida, aterrorizante para todos os envolvidos. Vários passageiros fizeram ligações para o 911, enquanto os gritos da mulher ecoavam pela cabine do avião.
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O No Booze na altitude de cruzeiro
Bill Boch / Getty Images O único cobertor de segurança que deixamos no ar é o conforto de um coquetel a bordo - a menos que a assistente de vôo Rachel Trevor, da afiliada regional da Delta, a Endeavour Air, estivesse a bordo. A ABC informa que Trevor foi indiciado em maio por roubar quase 1.500 garrafas de 50 ml de licor da aeronave em que trabalhou e depois vendê-las no Craigslist por US $ 1 por garrafa. Os minis são vendidos por cerca de US $ 8 a bordo, o que, francamente, transforma o discurso de vendas de Trevor no negócio de uma vida.
O atendente empreendedor enfrenta acusações, incluindo roubo e venda ilegal de álcool. Trevor também perdeu o emprego na Endeavor. Talvez precisemos aceitar sua oferta apenas para passar pelas linhas TSA terrivelmente longas do verão.
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O busto de triagem aleatório de drogas
Em uma tentativa de contrabando de drogas que deu errado em março, uma comissária de bordo não identificada abandonou seus sapatos e sua bagagem quando parou para uma triagem aleatória da TSA no Terminal 4 do LAX, em um ponto de acesso de “tripulante conhecido”. As ações da mulher provavelmente pareciam estranhas para os espectadores, mas um exame mais aprofundado de suas malas pela polícia revelou 30 quilos de cocaína, fazendo com que sua corrida pela saída fosse completamente compreensível e lógica.
Ainda mais estranho? Desde que ela correu por uma escada rolante, a mulher não foi identificada ou capturada, segundo fontes da ABC.
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O banheiro blow-up
Stuart Dee / Getty Images As mudanças de pressão de ar (e catering questionável) de viagens aéreas significam que uma dor de estômago é praticamente um dado em cada vôo. E a única coisa que pode fazer com que um demorado lavatório de avião se torne pior é ter que esconder seus problemas de outros viajantes esperando do lado de fora da porta do acordeão.
Foi exatamente o que aconteceu com um passageiro na Southwest Airlines em 2012. O passageiro, referido apenas como Megan S. (por motivos óbvios) estava lidando com uma situação de estômago urgente quando ouviu dois comissários do sexo masculino rindo dela do lado de fora do banheiro do avião. “Eles estavam borrifando algo que parecia purificador de ar enquanto fazia comentários desagradáveis para mim”, disse Megan ao USA Today em 2013. Ao receber sua reclamação oficial, a Southwest Airlines respondeu que não poderia compensar Megan pela grosseria de seus funcionários.
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O ataque do marechal de ação de graças
A maioria dos passageiros a bordo provavelmente sonhava com peru e recheio em novembro de 2015 da American Airlines de Frankfurt, Alemanha, para Charlotte, Carolina do Norte, mas a aeromoça Joanne Snow estava ocupada tentando abrir a porta do avião e atacar outros membros da tripulação de cabine dois marechais aéreos) para se preocupar com essas coisas triviais.
Outros membros da tripulação de cabine relataram o comportamento errático de Snow antes da decolagem inicial do avião em Charlotte e solicitaram que ela fosse removida do vôo, mas esse pedido não foi concedido e as coisas pioraram ao longo das duas pernas transatlânticas a seguir. Snow tentou contornar um oficial de passaportes ao aterrissar em Charlotte, e continuou seu ataque físico ao marechal Joseph Fialka enquanto ele a algemava e a escoltava para uma sala de entrevistas. Ela acabou sendo presa e criada por várias acusações.