O sistema ferroviário do Alasca não começou a transportar pessoas. Não, esse trecho de 500 milhas de ferro e madeira veio a ser graças à dedicação de alguns empresários e políticos com um espírito empreendedor que continua até hoje. Precisando transportar mercadorias de navio para terra e vice-versa, a ferrovia foi construída há 101 anos ao longo de Mucky Ship Creek, e eventualmente se tornou o núcleo de Anchorage .
Levar as pessoas aqui e ali veio mais tarde, em 1923, quando as estradas que ligavam as regiões da Península de Kenai e do Interior eram assuntos acidentados e sujos que se tornavam intransitáveis com o mau tempo. Com a infra-estrutura já instalada para o frete, a empresa acrescentou carros de passageiros e acabou optando por uma série de rotas de 800 km entre Seward e Fairbanks , embora com alguns trens diferentes fazendo a viagem.
A Estrada de Ferro do Alasca de hoje oferece aos hóspedes uma beleza inigualável, já que as rotas traçam seu caminho através de terras desocupadas ricas em vida selvagem e paisagens. Com três rotas principais e uma rota sazonal, os passageiros a bordo de qualquer excursão de trem têm a garantia de um vislumbre único da vida durante um longo verão no Alasca.
Os trens
Se você está saindo em uma viagem de um dia ou para uma aventura noturna, os trens da Alaska Railroad são uma maneira fácil de ver o estado, e todas as três rotas principais partem diariamente durante o verão do histórico Anchorage Depot na 1st Avenue ao longo de Ship Creek, onde tudo começou.
O Coastal Classic parte todas as manhãs às 6:45; cedo, sim, mas com o famoso Sol da meia-noite já em pé, você não terá problemas em chegar ao depósito a tempo para o café da manhã a bordo. Viajando para Seward, os passageiros podem passar o dia em um cruzeiro de um dia, no Alaska SeaLife Center, ou explorar a cidade antes de embarcar no trem às 6 da tarde para o retorno; ou passe a noite em uma das várias pousadas e hotéis da região.
O Denali Star parte de Anchorage às 8h15 com destino a Fairbanks, com paradas em Talkeetna e no Parque Nacional Denali ao longo do caminho. A viagem completa leva 12 horas, mas com tanto cenário e vida selvagem, incluindo Denali a montanha, quem se importa? As opções incluem viajar até Talkeetna para suas atividades e pegar o trem no dia seguinte; ficar no Parque Nacional Denali e desfrutar de passeios de avião, caminhadas ou relaxar neste parque selvagem intocado; ou viajar todo o caminho para Fairbanks, onde uma riqueza de opções Last Frontier abundam de gold panning para um cruzeiro no rio. Tudo o que você escolher, certifique-se de garantir reservas antecipadas como este trem é popular.
Finalmente, o trem Glacier Discovery é um tipo diferente de viagem de um dia, facilitando o transporte para aqueles que viajam pela cidade portuária de Whittier, e oportunidades de serviço completo para atividades acessíveis. O trem sai de Anchorage às 9h45 e chega a Whittier às 12h05, logo à direita para pegar um cruzeiro no outro lado da rua. Em seguida, o trem segue para o Spencer Whistle Stop, operado pelo Serviço Florestal dos EUA, deixando os passageiros fora por algumas horas de escalada de geleiras, caminhadas ou rafting. O trem retorna da panorâmica Grandview às 4:30 para pegar todo mundo, e acaba em Anchorage por volta das 19:30.
A oportunidade de trem mais original no Alasca, no entanto, é a bordo do trem Hurricane Turn , o último trem que parou nos Estados Unidos. Verdadeiramente "flagstop" em que as pessoas acenam bandeiras, camisas ou jaquetas no condutor para parar e buscá-las, este é um grampo de viagem interior Interior. Algumas pessoas estão voltando para cabines de verão, algumas estão indo caminhar ou pescar durante o dia, e outras ainda estão pulando por vários dias na mata fechada para acampar. Não há lugar como este, e nenhum maestro como o maestro Warren Redfearn, um dos principais da rota que tem chamado "All Aboard" por 20 anos.
actividades
Não tem certeza de qual rota escolher? A Alaska Railroad oferece aos viajantes uma infinidade de opções de pacotes que variam de serenas a ativas. Tente uma noite no meio do Parque Nacional Denali, ou uma missão de voo para procurar ursos.
Talvez a observação de baleias esteja em sua lista de desejos. Ou um passeio de barco a jato? A Alaska Railroad tira o estresse de encontrar e reservar atrações separadas com um serviço de reservas útil, e isso vale um milhão em tempo e esforço.
Precisa saber
A Alaska Railroad oferece dois estilos de viagem; Adventure Class e Goldstar Service . A Adventure Class é uma maneira confortável e acessível de ver o Alasca a bordo do trem, com janelas panorâmicas, serviço de refeições e acesso a um carro de cúpula. O carro do dome pode encher-se rapidamente desde o primeiro a chegar, mas a equipe da ferrovia trabalha duro para rodar os passageiros para que todos tenham a chance de ver águias, alces, ursos e outros animais selvagens ao longo das rotas.
O serviço Goldstar é um assento premium com janelas abobadadas, um deck de observação externo exclusivo, refrigerantes de cortesia, uma refeição e um guia para responder a todas as suas perguntas. Também é totalmente acessível. Ir Dica: Embora você pague mais pelo Serviço Goldstar, vale a pena o dinheiro extra para aproveitar as vistas e o serviço.