A viagem de trem de Londres a Nice

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Londres a Paris pela Eurostar

Viajar de trem é um dos grandes prazeres da vida. É mais relaxado do que voar, mais ecológico e você vê regiões diferentes. Pegue o trem de Londres para Nice para um ótimo começo de férias.

A viagem começa em St. Pancras International

• O Eurostar sai de St. Pancras International, no norte de Londres, uma estação que se tornou um destino por si só. St. Pancras é linda, uma catedral vitoriana de tijolos e aço. Existem excelentes lojas, cafés e bares no saguão principal e no topo St. Pancras Renaissance Hotel, se você quiser ficar a noite.
  St. Pancras fica ao lado do King's Cross. Ambas estão nas principais linhas ferroviárias e nas linhas de metrô Northern, Piccadilly, Victoria, Bakerloo e Circle.
• A viagem de 495 km (307 milhas) na Eurostar de St. Pancras International em Londres até a Gare du Nord em Paris leva de 2 a 16 minutos. Há cerca de 18 trens por dia, partindo regularmente das 5h40 com o último trem saindo às 8h41. Escolha entre três classes: Standard, Standard Premier e Business Premier. Se você optar pelo Business Premier, poderá usar o lounge privativo do St. Pancras. O Standard Premier é quase tão bom a bordo, com uma refeição servida no seu lugar, mas você não pode usar o lounge em St. Pancras, onde há jornais e revistas, chá, café e champanhe, além de itens de confeitaria e lanches para preparar você .
• O horário de check-in é de 40 minutos antes da partida (10 minutos para o Business Premier). Há uma verificação de segurança depois que você passa pela entrada automática e depois pelo controle de passaporte. O embarque é geralmente cerca de 15 minutos antes da partida.

A jornada

O trem sai lentamente de St. Pancras em um longo túnel, emergindo nos terrenos baldios do leste de Londres, uma cena de antigos edifícios industriais, enormes postes, contêineres de lixo e pátios de sucata instalados em planícies que correm para o horizonte.

À direita está a ponte suspensa Queen Elizabeth II cruzando o rio Tâmisa. O trem acelera a sua velocidade máxima de 186 mph (300 km / h), em seguida, diminui a velocidade para atravessar o rio Medway, onde pequenos barcos balançam na água abaixo de você.

35 minutos depois de sair de St. Pancras, você vem para o Eurotúnel Folkestone, onde carros e mercadorias esperam para entrar nos trens para a viagem pelo Eurotúnel. Um rápido anúncio antes de você mergulhar no Túnel do Canal a caminho da França, que leva cerca de 20 minutos.

Norte da França

Você sai do túnel para ver o terminal francês dos trens que transportam carros e cargas à sua esquerda. Além disso, fica Calais, com sua enorme torre do relógio da prefeitura fazendo uma declaração. Veja como o trem se aproxima de Paris e você terá uma idéia das torres brancas da igreja de Sacre Coeur em Montmartre. Então são os habituais arredores de Paris, depois St. Dennis e no 18º arrondissement com a estranha e elegante ponte de ferro antes que o trem entre na Gare du Nord.

A Gare du Nord , rue de Maubeuge , 112, Paris 10, foi construída entre 1861 e 1864 e é a estação ferroviária mais movimentada da Europa. É a principal estação de trens para o norte da França e também para o Eurostar de Londres, Lille e Bruxelas.

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Atravessando Paris da Gare du Nord para a Gare de Lyon

Da Gare du Nord para a Gare de Lyon

A principal desvantagem do trem de Londres para Nice é mudar de estação em Paris. No entanto isso é muito simples. Você deve permitir uma hora para mudar de estação, mas você viaja.

• Táxi
  Tomar um táxi é uma boa maneira de atravessar Paris, pois é confiável e você verá um pouco da capital. Deve demorar cerca de 25 minutos em condições normais de tráfego. Para chegar ao posto oficial, vire à direita ao sair da plataforma Eurostar, saia da estação e verá a praça de táxis à sua direita. Geralmente há uma longa fila, mas isso se move bastante rápido. Certifique-se de que o taxista liga o medidor ao sair. Não tome um táxi de aluguer privado como estes serão mais caros. O custo é de cerca de 20 euros.
  Se você estiver viajando na classe Business Premier na Eurostar, a equipe oferecerá pré-reserva de um táxi para você.
• Por RER Réseau Express Régional (Express Metro)
  Para encontrar o RER, vire à direita ao sair da plataforma Eurostar e siga as placas marcadas com Metro e RER. Siga os degraus ou a escada rolante / elevador no andar de baixo.
  Compre ingressos RER nas máquinas aqui. As instruções são em inglês e você pode pagar em euros, ou com um cartão de crédito, mesmo para a pequena quantia de 1,70 euros. A viagem é gratuita para crianças até aos 3 anos de idade; bilhetes para crianças de 4 a 9 anos são 0,85 euros.
  Siga as indicações para a linha RER D, plataforma 44. Todos os trens da linha RER D param na Gare de Lyon, que tem duas paradas e leva 7 minutos. Pegue a Direção RER D Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. O trem é um ônibus de dois andares e os trens chegam a cada 4 a 7 minutos (as chegadas de trem e os destinos são marcados em uma placa eletrônica).
  Não há linha direta de metrô da Gare du Nord até a Gare de Lyon, portanto, use o RER.

Chegando na Gare de Lyon

• Na Gare de Lyon , Place Louis Armand, Paris 12, siga as indicações para SNCF Grandes Lignes e pegue a escada rolante ou levante-se até o saguão principal. Há dois salões principais, Halle 1 e Halle 2. Trens para Nice partem de Halle 2 A plataforma de embarque será marcada em uma placa de partida principal.
• Se você comprou um ingresso on-line, acesse as máquinas para que seu ingresso eletrônico seja convertido no bilhete de trem correto. Existem máquinas em toda a estação e as instruções em inglês são fáceis de seguir. No entanto, tive alguns problemas com o sistema, então fui até a bilheteria principal para obter ajuda. A equipe irá lidar com sua reserva eletrônica e emitir o bilhete correto.
  Uma vez que você tenha o ingresso, você deve dar um soco ou " composer le billet " em uma máquina amarela na entrada de cada plataforma. Basta colocar o seu ingresso na máquina para que ele se registre.

Dicas rápidas

• Se você pode viajar na primeira classe (que não é muito mais caro do que a classe normal) e pedir um assento na janela no andar superior do TGV. Isso lhe dá uma vista maravilhosa do campo. Todos esses assentos também têm conexões elétricas para laptops, para que você possa usar o Wifi durante a viagem.
• Planeje sua viagem para almoçar no esplêndido restaurante Le Train Bleu, na Gare de Lyon. Ou considere comprar alguns bons sanduíches ou um piquenique. Há apenas uma escolha bastante limitada de alimentos no TGV embora você possa obter refrigerantes, café, chá e vinho.

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A fabulosa viagem de Paris a Nice pelo trem TGV

Quando o trem sai da estação, você vê os ícones gêmeos de Montmartre e a Torre Eiffel à sua direita. Então é em uma paisagem de pequenas aldeias parecendo uma visão de modelo de uma criança do mundo. Torres altas de água alcançam os céus, competindo com as torres da igreja que pontilham a paisagem. O estranho castelo cercado por jardins e paredes passa por ali, como uma imagem de um antigo manuscrito iluminado.

Você percebe o quão vasta é a França enquanto viaja para o sudeste através de enormes campos sem fim. O TGV direto é um país, não uma rota urbana e até chegar ao sul da França pode parar em uma estação de TGV. Você logo perde a noção do tempo, apenas tem uma ideia de onde você está, à medida que a arquitetura muda.

Fora de Paris, o campo é plano e agrícola. Então, depois de uma hora, você está na Borgonha, olhando para vinhedos limpos, prósperos e bem cuidados, situados em declives suaves. Você passa por aldeias e cidades construídas de pedra robusta e castelos cobertos com azulejos coloridos. Ao longe, há uma cadeia de montanhas que sinaliza o início do Maciço Central e uma das regiões menos conhecidas da França. Então você está passando por Macon, depois Bourg-en-Bresse, depois Lyon . Enquanto você viaja rápido pelo vale do Ródano, espetaculares falésias brancas se erguem do rio.

Agora você está definitivamente no sul da França e à esquerda as enormes torres do Palácio dos Papas em Avignon aparecem à vista. Dá-lhe uma ideia do poder dos papas que se mudaram para cá para estabelecer um papado separado de Roma no século XIV e construíram este marco imponente para ilustrar o seu domínio.

Depois, há a inconfundível forma de Mont St. Victoire perto de Aix-en-Provence , pintado tantas vezes por Paul Cézanne, nativo desta linda cidade do sul da França.

Marselha é a próxima grande cidade. Até agora, o TGV deixou de ser o expresso de alta velocidade que levou você através deste país enorme e bonito em tais velocidades incrivelmente altas e tornou-se um trem expresso local delicioso que pára em várias cidades. Marselha é uma mistura de favelas, torres e novas construções. A Cidade da Cultura 2013 está se preparando para novos museus, hotéis e shopping centers.

As estações ficam menores e mais locais e você vai devagar o suficiente para ver a vida no sul. Em La Pomme, um jovem estava conversando com uma garota bonita; então há lotes sendo atendidos por seus donos. Agora a vegetação é palmeiras, ciprestes, oliveiras. De repente você vê o mar e com o Mediterrâneo como pano de fundo você passa por moradias grandes e pequenas, com jardins ou quintais, cores de terracota e telhas vermelhas redondas. Você está na Provence.

O trem sai da costa e sobe para o Var, passando pela estação de TGV de Les Arcs / Draguignan, onde os parisienses ricos saem para ser levados para suas casas na encosta. Depois de Frejus / St Raphael você está bem perto do mar. Você passa por La Napoule em Cannes, famosa pelo festival anual de filmes , depois Antibes e, finalmente, o trem entra em Nice e você está no final de sua jornada, apenas cinco horas e 37 minutos depois de sair de Paris.

Há outra maneira de viajar nesta rota, diretamente de Londres para Nice. Vale a pena fazer.

Viajar sem alterações de Londres para Nice