Descubra o passado fascinante do Grand Central Terminal
Oficialmente chamado Grand Central Terminal, este movimentado centro de transportes de Nova Iorque e o marco da cidade são mais frequentemente chamados de Grand Central Station pelos nativos, embora note-se que tecnicamente o nome da estação de metrô fica logo abaixo. A maioria dos moradores de Manhattan passou pela Grand Central a caminho de um passeio de fim de semana em Connecticut ou Westchester. No entanto, muitos nova-iorquinos não sabem muito sobre a fascinante história da Grand Central ou sobre seus segredos ocultos .
Leia e seja iluminado para o passado histórico do terminal:
Início da Grand Central
O primeiro Grand Central Terminal foi construído em 1871 pelo magnata dos navios e ferroviários Cornelius Vanderbilt. No entanto, a Grand Central original logo se tornou obsoleta quando as locomotivas a vapor foram proibidas após uma colisão catastrófica em 1902, que matou 17 e feriu 38. Em alguns meses, planos estavam em andamento para demolir a estação existente e construir um novo terminal para trens elétricos.
O novo Grand Central Terminal foi oficialmente inaugurado em 2 de fevereiro de 1913. Mais de 150.000 pessoas compareceram para comemorar o dia da inauguração. O belo edifício Beaux-Arts, com sua enorme escadaria de mármore, janelas de 15 metros e teto repleto de estrelas, foi um sucesso imediato.
Glória Dias da Grand Central
Hotéis, prédios de escritórios e arranha-céus logo se espalharam pelo novo terminal, incluindo o icônico Edifício Chrysler de 77 andares. O bairro prosperou quando o Grand Central Terminal se tornou a estação de trem mais movimentada do país.
Em 1947, mais de 65 milhões de pessoas - o equivalente a 40% da população dos EUA - viajaram pelo Grand Central Terminal.
Tempos difíceis na Grand Central
Na década de 1950, os dias de glória das viagens de trem de longa distância acabaram. Na América do pós-guerra, muitos viajantes preferiam dirigir ou voar para seus destinos.
Com o valor da alta do mercado imobiliário de Manhattan subindo e os lucros da ferrovia caindo, a ferrovia começou a falar em demolir o Terminal Grand Central e substituí-lo por um prédio de escritórios. A nova Comissão de Preservação de Marcos de Nova York interveio em 1967 para designar o Grand Central Terminal como um marco protegido por lei, esmagando temporariamente os planos de desenvolvimento.
A Penn Central, o conglomerado ferroviário que possuía o Grand Central Terminal, não queria aceitar um não como resposta. Eles propuseram a construção de uma torre de 55 andares sobre a Grand Central, o que significaria demolir partes do Terminal. A Comissão de Preservação de Marcos bloqueou o projeto, levando a Penn Central a entrar com uma ação de 8 milhões de dólares contra a cidade de Nova York.
A batalha judicial durou quase 10 anos. Graças aos cidadãos preocupados e líderes da cidade, incluindo Jacqueline Kennedy Onassis, os planos de desenvolvimento foram frustrados (depois que o processo foi até a Suprema Corte).
Um novo começo para a Grand Central
Em 1994, a Metro-North assumiu a operação do Grand Central Terminal e iniciou extensas reformas. Agora restaurada ao seu esplendor de 1913, a Grand Central tornou-se um amado marco de Manhattan e um movimentado centro suburbano.
Grand Central preserva um pouco da história e grandeza da velha Nova York no meio da moderna Manhattan.
O Grand Central Terminal agora abriga vários restaurantes e bares de coquetéis, um Saguão de Refeições e cerca de 50 lojas. A histórica estação ferroviária é também o local de exposições de arte e cultura e outros eventos especiais ao longo do ano, como a feira anual de férias.
Veja a Grand Central Station For Yourself
Você pode aprender muito mais sobre a história e a arquitetura do Grand Central Terminal fazendo o passeio a pé patrocinado pela Sociedade Municipal de Artes. O tour sai diariamente às 12:30 no saguão principal (US $ 25 / pessoa).
A Grand Central Partnership também patrocina um passeio a pé gratuito pelo Grand Central Terminal e pelo bairro vizinho. Este passeio se encontra às sextas-feiras às 12: 30h no átrio na 120 Park Avenue, em frente à Grand Central.